n72手电筒十几年前，我们希望国产车崛起，然后利用价格优势扫荡合资车市场，然而十几年过去了，我们会发现，扫荡合资车市场还真不是仅靠价格战就能决胜于千里之外的，在20万区和30万区也成为了国产车尤其是国产新能源车的主战场。

　　今天，我们就来盘点下12月即将上市的三款新车，其中就有两款售价非常大胆的国产新能源车。

　　一直没搞清楚比亚迪为什么推出这款车，有几分腾势的感觉，但是这个价格能让比亚迪宋L大卖吗？目前看比较困难，毕竟22万的预算能买到的车太多了，比亚迪的中大型轿车比亚迪汉也可以买到。此外，还有之智己LS6甚至加点钱买特斯拉都可以了。

　　宋L可能更多针对的是比亚迪发烧友，毕竟这是一台纯电的轿跑型SUV，颜值的确能打，但是价格也是真的不便宜。

　　宋L定位中型SUV，轴距达到了2930mm，可以说空间上还不错，电池组质保周期是首任车主终身质保，这个虽然有一些更换条件，但是有总比没有好。更详细的配置表要等到宋L最终上市以后才能知道。至于最终的起售价格，相信宋L还会进一步下调，预估会在19.98万或者20.68万左右。

　　新款的奔驰E外观上的变化主要集中在尾部的灯带，前脸的变化并不大。45万的起售价可不低，不过别看现在新能源市场大火，但是奔驰E级的月度销量维持在一万辆以上。

　　奔驰E级之所以卖得不错，除了产品力和品牌力以外，常年维持降幅也是一个重要的原因。2023款的奔驰E级降幅超过6万，入门版的车型也就37万多。

　　说实话，现在奔驰E级依然火热，说明市场对于奔驰品牌的认可度依然很高。虽然这个价格完全能够买到理想L7这种中大型SUV甚至拿下理想L9也不是问题，但是仍然将奔驰E级当做商务座驾，很大的原因就是奔驰品牌的影响力。

　　可能有人问，为什么在奔驰E和宝马5乃至奥迪A6L仍然大卖的同时，国产新能源车尤其是高端品牌还能大卖？这里就有点意思了，因为买理想的人可能也是买奔驰E级的，甚至是保时捷的车主。他们一方面不想屈服于品牌，另一方面又要享受理想汽车带来的更大的空间和更多的使用场景。所以，很多豪华车车主手里再有一台特斯了或者理想再或者其他品牌，也就不难理解了。

　　一直就很纳闷，问界怎么一下子就把价格干到50万以上了。问界M7刚刚有点起色，问界M9竟然以双倍的价格面世了，问界现在不是要PK理想，而是在和自己PK。虽然不能排除华为加成，但是买的一万一部的手机大有人在，买得起50万一台国产车的人可是少之又少。

　　问界的发展思路让人有些看不懂，价格印象让人感觉“忽高忽低”。在增程式领域想要打过理想，看来还得看明年的深蓝。虽然问界产品力不错，但是深蓝更有可能成为理想的颠覆者。为什么这么说？

　　①、深蓝是从下往上看，深蓝现在还没有中大型SUV，如果在理想还没有向下看之前，深蓝先冲击理想的阵地，那理想就是防守方。而且深蓝的价格如果保持在20万，那买理想的潜在用户就可能去买深蓝。理想横空出世都能卖火，深蓝背靠长安还怕什么？

　　②】深蓝的颜值进步很大，尤其是SUV车型。深蓝S7比深蓝SL03就好看不少。要知道，现在无论是理想还是问界，他们的颜值只能说是中规中矩，并没有像高合那样颇具科技感。如果深蓝推出的中大型SUV在外观设计上有更好的突破，那么增程式市场，深蓝必然要大杀四方。不得不说，虽然零跑的增程式车型价格也不高，但是零跑的问题也是颜值过于中庸，现在这个时代，如果技术上没有爆点，那颜值上就必须有爆点，不然拿什么吸引年轻人群？

　　③、现在的消费者很排斥国产车卖的贵，毕竟国产车就得让人买得起，但是理想和问界M9这价格，一般人肯定买不起了，如果深蓝来一款低于20万的中大型SUV，可想而知谁会卖的更好。

　　总而言之吧，国产车有高端车型是件好事，但是价格如果定的太大胆，今后不好收场，那也是自己的选择。