陈翰宾左娜曾被外资品牌把控且牢不可破的中大型轿车市场，如今已经有越来越多中国品牌相继入局，新能源技术的日益成熟，为中国品牌创造了换道超车的机会，而随着市场需求声量的持续扩大，又一款纯电中大型轿车与我们见面。

　　3月20日，汽车商评从红旗汽车官方处了解到，旗下新能源品牌的首款车型红旗EH7正式上市，新车共有5款配置车型，售价区间为22.98-30.98万元。未来将提供换电版以及长续航快充版。

　　此外，购车还可享受总价值至高10万元的零压·安心享计划，帮助消费者免除后顾之忧。那么红旗EH7这款车真实实力究竟如何？

　　外观方面，相比于市面上大多数新能源车来说，红旗EH7算是自成一派，略带灵动感的泪眼大灯搭配下方的“微笑”开口设计，新颖十足且具备不错的辨识度。封闭式的车头也给人带来一定的饱满感，符合新能源车的定位。

　　侧面造型整体偏流畅，短前后悬，长轴距的设计确保了四轮四角空间最大化展现，同时C柱位置车顶部还有一个明显的隆起，进一步保证了第二排乘客的头部空间。值得注意的是，侧面配备了隐藏式门把手，能够进一步降低风阻。尺寸方面，新车的长宽高分别为4980/1915/1490mm，轴距3000mm。

　　尾部造型相当具有原创度，贯穿式尾灯两侧加入了回旋镖设计，一直延伸到保险杠下方，点亮后辨识度十足，而下方也采用多层式布局，看起来极具年轻、运动范儿，主打一个品质感。

　　除了造型极具特色外，红旗EH7内饰设计也相当出彩，中控台采用环抱式造型，中间部分有单独凸起，搭配多边形方向盘，看起来颇有设计感。大量软包覆与镀铬饰条的组合，进一步提升了座舱的高级感。

　　中控台采用了6英寸液晶仪表盘+ 15.5英寸异形曲面屏+ AR HUD抬头显示，抛离了传统印象中的双联屏或者带鱼屏，设计层面相当大胆。

　　同样让人印象深刻的还有座椅的格子缝线处理，呈现出一种复古的潮流风，整体乘坐感受大概率不会让人失望。

　　续航方面，红旗EH7提供单电机两驱版和双电机四驱版车型，全系均采用三元锂电池，续航里程从600公里到820公里，轻松满足日常城市通勤和短途自驾。动力上，四驱版车型零百加速最快3.5秒，最高车速均为190公里/小时。

　　作为红旗新能源新战略下的首款车型，红旗EH7给人感触最强的就是大胆且个性，在当下这个新能源市场同质化日趋严重的背景下，EH7的到来无疑成为一股清流，相比竞品来说，它有着同样强劲的动力，宽奢的空间以及丰富的配置，不同在于它真正将设计和辨识度带到了新的高度，而这也将成为红旗在新能源豪华之路上的良好开端。

　　我们也相信，随着红旗EH7的正式上市，新车也有望吸引到更多追求时尚的年轻用户。

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