易问医诊后随访雷军用一次不寻常的科技发布会，成功地营造出了如此巨大的悬疑，却也将小米汽车逼到了绝境，让他们不得不全力以赴，他到底是天才，还是妖孽？

　　迄今为止，雷军取得的最大成就，是小米轿车获得了庞大的客流。不过，这种流量能否带来大量的销售，目前还不好说。

　　一些人表示，小米在经历了市场考验后，已经进入了一个“上不去，下不去”的尴尬局面，因为它的定价太低，而成本又太高。

　　在所有人的印象中，小米并不是一个昂贵的品牌，但它的价格，却是最好的。还有人说，米线是因为年纪大了，不是因为钱多了。

　　拥有超高曝光度、庞大流量、难以定价的小米汽车，已经走上了一条不是大获成功就是大失败的道路。

　　在万众瞩目之下，不止是售价，还有小米的每个细节，都会被无数人放大。如果在市场上表现不好，那就很尴尬了，甚至会适得其反。

　　许多人都表示，小米的底子都被挖出来了，接下来的一切，都要靠价格来决定，所谓一锤定胜负。

　　目前来看，小米除了不辜负所有人的期待之外，也没有其他的选择了，毕竟 MEGA的价格已经摆在了面前，关键还是要看市场愿不愿意接受。

　　小米的售价到底有多高？前两天，我在网上看了一条神一般的预言，和你们分享一下。

　　有专业人士估算了一下，以小米目前的技术与配置，直接成本在12万上下，再算上生产成本，分摊到管理成本，人工成本，总成本在十八万上下。

　　那汽车的价格是多少？根据统计，中国汽车业在2023年第三季的平均毛利润率和特斯拉的毛利润率分别达到了9.6%和17.9%。

　　这么一算，小米的售价是19万9千，基本上是不赚钱的。再加上投资大、周期长的汽车行业，很容易出现类似于蔚来这样的长期巨大损失。

　　此外，小米还可以参照小米在2023年第三季度的总体毛利率，达到了22.7%，这说明低价并不符合小米的一贯作风。

　　因此，最后小米车的价格，很有可能会超过二十万，甚至是二十九千九百九十九。

　　但如果小米的销量超过二十万，那就有很大的风险了，因为中国的汽车市场，竞争太过激烈，如果小米的销量一直停滞不前，那就需要花费大量的时间和精力，才能恢复过来。

　　这可如何是好？有人想出了一个绝妙的办法，那就是小米手机，可以在第一时间进行宣传。

　　具体来说，方式有很多，比如拿个5000块的订金抵三万块钱，然后把这辆车的价格降到17.99万块。

　　比如可以回馈米粉，凡拥有小米帐号及线上产品的用户，即可享有半年购车折扣。

　　比如十年的粉丝，可以打折三万，五年的粉丝可以打折两万，三年的粉丝可以打折一万。

　　小米要想成功，就得先火起来，这样才能在前半年做到保本销售，哪怕是赔钱也能卖出去。

　　等销量上去了，有了足够的客户，有了良好的口碑，再慢慢地减少宣传，慢慢地减少损失，直至扭亏为盈。

　　从这个角度来看，20.99-25.99万是一个很有可能的价格区间，6个月后的价格还有可能降至20万以下。