五柳村即时导读当下买新能源汽车的人越来越多，究其原因主要是国家政策支持和新能源车给驾驶者带来的更加的驾驶体验及超低的运行成本。新能源汽车包括：混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(、飞轮等高效储能器)汽车等。那么要选一辆什么样的新能源车最好呢？下面我们一起来了解一下。同时大家可以在评论区抒发自己的观点，我们一起来深入交流一下新能源汽车。

　　顾名思义这类车就只有以电池来作为动力的汽车，这意味着唯一的动力来源是通过可充电电池。它们没有传统的内燃机，因此设计灵活性增加，因为不存在通常的限制，例如为车辆供电的电池可以散布在地板上，从而改善了传统的重量分布。

　　混合动力电动汽车将传统的内燃机与电力推进系统相结合。内燃机完成大部分工作，而电动机则辅助发动机，其主要目的是提高燃油经济性。混合动力汽车不具备从电网插入和充电的能力，因此它们使用其内燃机和再生制动系统为其推进车辆电池充电。大多数混合动力车无法单独依靠电池驱动汽车，并且在车辆行驶时必须让内燃机运转。

　　（1）串联式混合动力汽车（SHEV）主要由发动机、发电机、驱动电机等三大动力总成用串联方式组成了HEV的动力系统。

　　（2）并联式混合动力汽车（PHEV）的发动机和发电机都是动力总成，两大动力总成的功率可以互相叠加输出，也可以单独输出。

　　（3）混动式混合动力汽车（PSHEV）综合了串联式和并联式的结构而组成的电动汽车，主要由发动机、电动-发电机和驱动电机三大动力总成组成。

　　油电混合动力车和插电式混合动力车最大的区别在于插电式的电池更大，可以插电给电池充电。它们通常还具有更大的电动机，因为PHEV负责更多的工作。由于插电式电动汽车拥有更大的车载电池，它们可以在没有内燃机辅助的情况下推动汽车行驶50公里以上，之前的 BMW i3 REx 插电式混合动力车可以靠电池行驶 126 英里。

　　增程式电动汽车实际上是一种全电动汽车，其所有动力均由电动机提供，但存在 ICE 用于产生额外的电力，俗称增程器。它可以被视为具有更大电池的串联混合动力车，当电池放电到指定水平时，ICE 会启动运行发电机，发电机进而为电动机供电和/或为电池充电。增程式电动车，内部只有一套电力驱动系统，包括电机、控制电路、电池。电动机直接驱动车轮，发动机则用来驱动发电机给电池进行充电。因为发动机并不直接驱动车轮，因此也不需要变速器。这相当于在普通的电动车上装载了一台汽油/柴油发电机。

　　是最不常见的电动汽车类型。燃料电池电动汽车同样是使用电力为汽机提供动力。与其他电动汽车相比不同之处就是使用氢燃料发电为电池供电，一个氢燃料电池可以在一个氢气罐上行驶400公里以上。然而给燃料电池加燃料大约只需要 10 分钟。