甘尼什正值金九银十，消费购物极具猛增，对于车市来说，此时就是黄金时节，尤其纯电动车市场需求广阔且竞争激烈，自主品牌占据大半席位，合资品牌也不甘示弱，纷纷入局抢占市场份额。而在挑选纯电车时，消费者除了首要关心续航里程外，还会考虑智能科技配置、操控、空间等综合能力。

　　现在，就有四款不同类型、综合实力强劲的纯电车摆在你的面前，接下来，听小编为你一一点评。

　　首先颜值描述，鲨鱼脸造型、大溜背车身、硬朗犀利的侧身线条、上翘小尾翼与喷气机轮毂构造出自身的运动风范，根据空气动力学设计的整体布局，菲斯塔纯电动风阻系数仅为0.27，成绩可以和轿跑媲美。

　　其次，三电系统出类拔萃。电池采用宁德时代三元锂电池，能量密度为141.4Wh/kg，容量为56.5kWh。尽管电池容量不大，但其智慧在于避免了电池容量过多过沉造成的能量内耗，寻求最佳平衡点，为长续航奠定基础。

　　电池去冗余，电驱动也前沿。菲斯塔纯电动采用三合一电驱动系统，集成化、轻量化，质量仅76.9kg，最大功率135kW，最高扭矩310N·m，0~50km/h加速仅3.5s，延续了燃油版性能小钢炮口碑的实力支撑。

　　菲斯塔纯电动跑得远且充电快，采用ICCU二合一充电系统，能量转换效率高达94%，可大电流充电，在低电量模式下，快充12分钟可续航100公里。另外，能量回收采用拨片式，共四个挡位，可实现单拨片驾驶功能，甚至停车都不用脚踩刹车。

　　除此之外，战斗机设计的电子按键换挡同样便捷，轻松实现盲操作，充分体现了还原驾驶感的理念。

　　此外，BlueLink可实现远程操控，开闭车门、提前开启空调等均可远程实现，让人省心。

　　市场价格：补贴后售价17.38-19.88万元。赠送充电补助、免费保养、首年商业险、整车质保等，用车费用极低，每公里不到6分钱。

　　说到SUV都让人感觉外表粗犷、大枝大叶，但昂希诺纯电动扭转了人们的看法，整体设计风格科技感十足。

　　数码点阵式的前格栅，空气动力学轮毂和流线型侧腰身勾勒出细腻的运动风。再看内饰，因为与菲斯塔纯电动都系出同门，理念一致，昂希诺纯电动的内饰设计也充分还原驾驶感，档位同样采用可实现盲操作的电子换挡按键，能量回收拨片位于方向盘后，相比踏板回收便捷许多。

　　三电方面，采用三元锂电池，以及电机主流趋势——三合一电驱动系统，液冷+PTC的高智能电池温控系统保障充放电安全，电控系统高效实现能量回收。

　　马力扭矩：最大马力204匹，最大扭矩310牛·米，作为SUV，这辆车的动力完全够用了。

　　获奖资质：沿承了昂希诺纯电动海外版车型现代汽车KONA EV的技术与品质基因，多项海外权威奖项背书，KONA EV曾获得红点设计大奖，且2019年、2020年连续两年荣获沃德十佳发动机称号。截至2020年6月，KONA EV的全球销量已突破10万辆。

　　特长：8项ADAS智能驾驶辅助功能，中控系统配备智能网联2.0系统。另外，可通过BlueLink，实时查询车辆状态、预约定制充电等。值得一提的是，Door to Door功能更能实现手机导航与车机导航的无缝互联。

　　此外，其后悬架是多连杆独悬，同级难觅；作为SUV，昂希诺纯电动后备箱够大，载人拉物都是好手。

　　市场价格：补贴后参考价为17.28-19.88万元，新标用户直补3.5万元，置换另享5000元补贴。

　　别克微蓝6上市已经有一段时间了，不过，据了解，这款美系纯电从上市到现在的销量基本可以达到纯电车型的前10排名。微蓝6有个特点，出道即出名，新词汇MAV应运而生，MAV实际是其定位——多功能运动型轿车的缩写，从其大溜背、深刻腰线、大轮毂均得以感受运动气息。

　　内饰部分，别克车型总能让人很惊讶，微蓝6在内饰材料上毫不吝啬，采用大面积真皮和软质材料包裹，双色搭配，大面积的翻毛皮大大提升车内豪华感。

　　马力扭矩：最大马力150匹，最大扭矩350牛·米，最高车速达150km/h。

　　特长：内置别克eConnect技术，用户可通过iBuick App远程操控车辆；同时，微蓝6配备并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统；MAV多功能运动型车身设计，2660mm超长轴距，拥有更大的乘坐和储物空间。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架。

　　宋Max EV是比亚迪首款纯电MPV，搭载比亚迪高效安全纯电e平台。但这款车是限量发售，去年10月智行限量版正式上市，仅在北京地区销售，且只有100台。

　　延续了燃油版车型的设计方式，Dragon Face设计语言十分耐看，充满时尚感。内饰部分，比亚迪宋MAX EV使用了对称式中控台，简洁大方。

　　特长：身为MPV，座位多，有6个座，而且还能拉货。此外，该车有绿净功能，可以迅速净化车内空气；搭配DiLink智能互联系统，可远程操控车辆；该车采用了前后独悬的设计，同级较为少有。

　　综上，以上四款车各具特色。作为MPV，宋MAX EV拉人载物情况下续航超预期，可以说是创业的得力助手，如果有创业想法，不妨考虑此车。微蓝6目前上市的有混动和纯电两种动力车型，相比其它三款专职纯电车型，其纯电版的续航确实稍显不足，不过好在是纯电MAV，尝鲜者拥有应是一件快事。

　　而北京现代的两位选手——菲斯塔纯电动与昂希诺纯电动，素有纯电双雄称号，两车续航表显如一，三电实力在各自阵营已是一骑绝尘的存在。加分项上，菲斯塔纯电动的16项ADAS智能驾驶辅助功能同级独此一家，昂希诺纯电动有国际大奖加持再无需赘言。更重要的是，好车不贵还福利多多，新标用户在购买两车时均可享3万元以上的补贴，置换再多享5000元，不愧纯电双雄称号，两车都具有极高质价比。

　　无论是作为限号限行城市的第一辆车，又或者是作为家庭的第二辆车，这四款纯电动都值得考虑。若要说最终该选择哪一款，相信您心中已有了自己的判断。