社区蓄水池渗污水从造型上看，锐程CC采用了家族式的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。车身线条方面，锐程CC采用了长安汽车家族式整体设计，蝶翼式进气格栅非常的潮流，大灯点亮后显得很有精神气。车身的侧面线条上扬的车身侧面的腰线轮廓营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出锐程CC的造型。尾部造型横向发展配两个大尾灯点亮更显独特，后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更精致了。

　　锐程CC的内饰的颜色搭配颇为简约，视觉效果出众又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人出众。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得全系标配。中控采用大量软塑材质包裹，非常具有档次感，配备一块8.0英寸中控悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较亮眼，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。

　　长宽高分别为4800×1825×1465mm，轴距也达到了2770mm，在同级别的车型中，锐程CC的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，锐程CC的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

　　长安锐程CC搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在锐程CC上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在22位。

　　锐程CC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

　　如果上述的数据、参配等不能全面的了解锐程CC，那么我们根据历史上购买过锐程CC的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对锐程CC最满意的是它的外观太帅了，另外内饰高级、车外形帅也都是大家喜欢它的点。