完结青春校园小说从国内汽车市场上可以看到，面对更早、更积极布局新能源产品的特斯拉、蔚来、威马、小鹏、理想等为代表的造车新势力和比亚迪、广汽、北汽等国产品牌，作为汽车市场销量主力之一的传统合资汽车品牌却显得过于保守和迟缓，在新能源汽车方面相对声量小、动静少。

　　但是，今年这种情形将有所很大不同。3月20日，即本周六晚，一汽-大众ID.4 CROZZ交付及上市发布会将在深圳举行，正式为合资品牌拉开了2021年合资品牌新能源汽车上市大幕，多个品牌多款集技术大成的全球化车型即将引入。

　　记者从多个合资品牌获悉，多家合资车企已计划在年内推出新能源车产品，部分新能源车上市已进入倒计时。有业内人士称，2021年合资品牌在新能源市场的“全面爆发”，将加剧新能源汽车市场竞争，对于那些造车新势力来说，这恐怕是真的“狼来了”。

　　最先到达“战场”、关注度很高的莫过于大众汽车ID.系列纯电动车。本周六晚，一汽-大众ID.4 CROZZ就将正式交付及上市。

　　作为大众品牌首款基于创新模块化电驱动（MEB）平台生产的纯电动SUV车型，大众汽车对ID.4采取双车投放战略，分别由其在华合资企业一汽-大众和上汽大众投产。一汽-大众将以去年在国内亮相的大众ID.初见为原型推出ID.4 Crozz；上汽大众将推出ID.4 X。两款车型的续航均超过550公里。

　　ID.4已在一汽-大众的佛山工厂和上汽大众安亭工厂的两座MEB平台投产，两家工厂的总年产能可达60万辆。大众ID.4系列纯电动车上市后将与特斯拉及国内造车新势力等展开较量。基于消费者对大众产品品质的信赖，市场对这两款新车的呼声和期待十分高。

　　东风日产全新电动SUV Ariya在2020广州车展上正式亮相，将在2021年下半年在国产上市销售，并作为东风日产在国内主推的纯电动车型。

　　Ariya基于日产全新纯电动车平台打造，其技术源于日产近几十年对于电池、电机、电控制造技术的积累，其能量回收率高达22%。日产Ariya是日产对于未来新能源SUV市场的一次实力展示，也是一次尝试。对于以“技术“闻名的日产来说，这款的整车实力不容小觑。

　　Ariya在内饰设计上采用了非常简洁科幻的设计风格，中控台主要由传统方向盘、大尺寸液晶显示屏以及隐藏式触控面板组成。日产Ariya搭载了先进的ProPILOT 2.0智控领航技术、ProPILOT远程智控泊车系统（ProPILOT Remote Park）和e-Pedal一体化智控踏板，将为驾乘者提供更加自信、轻松的驾驶体验。

　　同时，日产Ariya还搭载了包括全景式智能监控影像， 超视距碰撞预警系统，预碰撞智能刹车和后轮自动紧急制动等在内的日产安全屏障（Nissan Safety Shield）技术。

　　Ariya推出了两驱车型和搭载日产e-4ORCE双电机全轮控制技术的四驱车型，以及两种不同容量的电池。入门版本配备单电机并采用前驱设计，最大功率218马力，最大扭矩300N·m；高配版本搭载前后双电机，采用四轮驱动匹配了TTESA E-TS扭矩分配系统，最大功率389马力，最大扭矩600N·m，0-100km/h加速仅需5.1s。

　　动力电池分为63kWh和87kWh两种容量版本，综合续航里程为483km，最高续航里程可达610km，快充模式下，30分钟可以充入375km的续航里程。

　　现代IONIQ 5是基于现代全新电动汽车专用平台E-GMP下打造的首款电动车型，计划将于2021年推出。IONIQ 5搭载了高效率电池组，续航里程预计可达到500km以上。另外根据E-GMP的技术信息，新车或会推出分时四驱版本，大幅提高行驶效率。而根据可靠消息，IONIQ 5将具备快充功能，而且支持车辆双向充电，能够为其他EV车辆充电。

　　现代E-GMP平台采用超高速充电系统，14分钟即可充电80%，电量充满可行驶600km（NEDC工况），这一续航标准和充电速度，可以在很大程度上消除消费者的里程焦虑。

　　福特Mustang Mach-E是福特面向全球市场推出的首款纯电动车型。1月28日，福特中国正式公布Mustang Mach-E国产计划，这款基于福特全球首个高性能纯电动平台打造的纯电SUV将在长安福特进行生产，新车内部代号为CX727，有望于2021年上市。

　　福特Mustang Mach-E融入了燃油版 Mustang 的造型元素Mustang，在整体设计上依然保留了不少“美式肌肉”的元素，还采用了轿跑式的车身设计，进一步强调了其运动化的特性。同时，2972mm的超长轴距为车内提供了非常宽敞的空间。

　　目前Mustang Mach-E GT高性能版车型已在国内亮相，其0-96km/h加速仅3.5s，WLTP工况下最高续航里程为600km，支持最大150kW的充电功率，其还搭载了主动电磁感应悬挂系统。此外，Mach-E还提供了标准的后驱版和四驱版车型选择。

　　据官方消息，全新一代福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，与SYNC+智行信息娱乐系统都将在国产Mustang Mach-E上首发。新车可支持L2+级别的自动驾驶辅助功能，让车主在特定高速公路上实现“准自动驾驶状态”，这也是福特中国产品阵营中首款搭载该功能的车型。

　　国产Mustang Mach-E将提供四个不同动力版本，标准续航版车型的最大功率190kW（258马力），长续航后驱版系统最大功率210kW（286马力），峰值扭矩415Nm；长续航全驱版系统最大功率248kW（337马力），峰值扭矩565Nm；GT版本最大功率324kW（465马力），峰值扭矩830Nm，从静止到96公里/小时加速仅需3.5秒。

　　2020年，丰田汽车在中国市场推出了奕泽和C-HR的EV版车型，不过并未激起强烈的市场反响。但真正的好戏在今年。

　　前不久，丰田的全球首款纯电车型终于浮出水面，这是一款基于e-TNGA电动平台打造的车型，尺寸定位上与RAV4荣放相近。

　　从目前曝光的渲染图来看，丰田BZ采用了棱角分明的设计风格，夸张的前脸设计神似未来机甲，同时硬朗的线的影子。

　　由于动力方面官方尚未透露详细信息，参考丰田e-TNGA架构，这款车预计可容纳100kWh的电池组，综合续航最大可达600km。

　　3月15日，国家统计局发布最新工业生产数据。从产品产量来看，1-2月，612种产品中有565种产品同比增长。汽车产量增速名列前茅，共生产385.5万辆，增长89.9%。其中，新能源汽车31.7万辆，增长395.3%，尤为亮眼。

　　此外，乘联会也预测，2021年新能源汽车市场将进入高速增长周期，预计市场规模约为170万辆，其中乘用车150万辆。由此可见，新能源汽车的趋势已势不可挡。

　　2021年合资纯电动车的全面爆发，在加速电动化速度的同时，也将把纯电车市场的竞争推向白热化。与特斯拉、国内造车新势力相比，合资品牌最大的优势就是品质、做工，以及巨大的可转换的用户基盘，其优势不言自明。

　　为应对全新的竞争格局，不少自主品牌推出独立的新能源品牌抢占市场，比如长城推出欧拉汽车、上汽推出R汽车、东风推出岚图、北汽新能源推出ARCFOX极狐等，吉利全新新能源品牌也正在加紧筹建中。

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。阅读