清原一中贴吧5月最后一天，全新一代红旗H5参数图片）正式发布，预售17万元起。世家名门正宗嫡系的身份，又是全新换代车型，红旗H5出道爆红，瞬间占领朋友圈，想要低调都不能够。

　　原本，红旗品牌在国内有着独一无二的特殊地位，是最受认可的国产豪华品牌。最近几年，尤其是是徐留平2018年在人民大会堂发布红旗复兴誓言之后，红旗销量更是水涨船高狂飙突进，上演了一幕波澜壮阔的大阵仗。

　　2018年，红旗销量达到3.3万台，同比增长超过600%，创造了历史最佳记录；

　　2019年，红旗销量突破10万台，同比增长超过200%；继续创造历史最佳记录；

　　2020年，红旗销量达到20万台，同比增长翻番，真正进入豪华品牌主流阵营。

　　2021年，红旗销量突破30万台，同比增长50%，超过雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等品牌，正式晋级豪华品牌第二阵营领头羊，创造出4年销量增长63倍的产业奇迹。

　　红旗H5，则是红旗战车5年突飞猛进的第一部引擎，在品牌矩阵占据着不可替代的位置。红旗在2018年中发起的复兴计划第一轮攻击波，核心主力甚至唯一主力就是红旗H5，在红旗全年3.3万台销量中，红旗H5一款车型销量达到2.3万台，占据红旗品牌销量的三分之二，是当之无愧的第一先锋，第一主力。即便后来红旗HS5红旗HS7以及红旗H9等大批重量级新车轮番上阵，红旗H5依然具有不可或缺的地位。

　　2021年1-12月，红旗H5的累计销量达到73,476台，同比增长18.77%，2021年12月。红旗H5销量更高达12,020台，在中型车销量中排名第10，是中国品牌中表现最优秀的同级车型，在红旗品牌销量中占比30.72%。

　　综合两方面因素，一方面红旗品牌在中国品牌中鹤立鸡群的高端身份，一方面红旗H5在红旗体系内销量引擎的地位，尤其全新红旗H5还是一部换代车型，全新H5不仅对于红旗至关重要，更引发全社会的高度关注。

　　全新红旗H5最大变化就是空间全面升级，原本，现款红旗H5虽然定位B级车，其实三围4945/1845/1470mm，轴距2875mm，明显超过雅阁迈腾等同级车型，全新红旗H5则比现款车型空间更大了一圈，新车三围4988/1875/1470mm，轴距2920mm，已经接近C级车尺寸。

　　外形方面，全新红旗H5则发生了颠覆性变化，彻底抛弃了现款车型的设计风格，全面向红旗H9靠拢。从远处观察，劳斯莱斯式的前脸，豪华的直瀑格栅，狭长的车灯，以及竖状红旗LOGO，豪华大气又威严，活脱脱就是一台小红旗H9。

　　全新红旗H5内饰风格同样和现款无缘，整体豪华大气又张扬，一个超大尺寸竖立液晶屏和宽大豪华的扶手箱实现一体化设计，12.3寸的液晶仪表盘同样张扬耀眼，方向盘则明显是从H9上直接借鉴，大面积软质材料覆盖以及各种高级工艺的使用，提升了新车的豪华感和高级感。配置方面，新车预计将搭载知名品牌12扬声器音响、座椅通风/加热/按摩、隔音玻璃、SACC高级巡航、CN95空调过滤系统等高阶配置。

　　最重要的动力系统方面，全新红旗H5将提供三种动力，分别是1.5T、2.0T以及1.5T HEV。其中1.5T发动机最大功率169马力，匹配7速双离合变速器；1.5T HEV 是全新自主研发的混合动力系统，红旗 H5 是首款搭载的车型，综合工况下百公里油耗低至4.8L，将是全新红旗H5杀伐市场的利器。2.0T发动机最大功率达到224马力，匹配8挡自动变速箱，零百加速时间仅为7.8秒；

　　和现款车型相比，全新红旗H5的产品力全面提升，吸引市场强烈关注。同时因为树大风高，尤其是外形、空间和动力方面的变化，引发了各种争议。

　　当我们看到长城、长安、红旗、理想、蔚来、零跑、威马和岚图这些中文名字时候，瞬间就会产生美好联想，瞬间就会觉得发自内心的亲近；当我们看到海豹海豚影豹、星辰、星途、星瑞逸动、长城炮这样名字时候，立刻就会领会名字背后的美好含义；当看到秦汉唐宋，立刻就能联想到历史上的强盛王朝，这是缺乏中文含义的洋名字无论如何也不会具备的母语情怀，也是任何一个洋文品牌所不具备的感情基础。

　　其次就是动力系统，我们注意到，全新红旗H5发布之后，入门版的1.5T动力系统受到广泛批评。代表性意见认为，“这样一部接近5米的大车，却只匹配一台1.5T发动机肯定是小马拉大车”，或者“如果全系2.0T高低功率版就好了”。这样的意见当然值得肯定，毕竟奔驰E级就是全系2.0T，奥迪A6L则是2.0T+3.0T。

　　不过，毕竟红旗H5虽然空间接近C级车，实际定位还是B级车，价格方面更是远远不如。动力系统的对比，还是应该和同级别车型对比更加合适。比如迈腾和帕萨特，入门级直接就是用了很多年的1.4T，最大功率只有150马力；雅阁的入门车型也是1.5T，高配不过2.0L；价格贵得多、空间差不多的奔驰C级则全系1.5T发动机，全新红旗H5好歹还有2.0T和1.5T混动可选。所以动力方面，全新红旗H5的起步1.5T其实没什么问题，如果你觉得动力差，可以选2.0T；如果嫌油耗高，可以选1.5T混动，又不是没得选。

　　全新红旗H5的最大争议就是价格，现款红旗H5起步价格14.58元，封顶价格19.08万元。目前全新红旗H5预售起步价达到17万元，这个价格还仅仅是1.5T低配车型，2.0T和1.5T车型的搭载，价格必然超过20万元。很多意见由此认为，全新红旗H5的实质目的是通过换代之名，进行涨价之实，并且掀起一轮轮讨伐。

　　但是其实，在市场经济的范畴之内，产品价格的变动天经地义非常正常。一年之内，我们的汽油价格从6元时代进入9元时代，汽油还是那个汽油，油站还是那个油站，价格则提升了50%，消费者还不是乖乖掏钱。

　　况且最近一年，在防控和缺芯打击之下，汽车相关原材料价格连番上涨，新能源汽车价格不断调高，有些廉价车型甚至直接停产，燃油车的优惠幅度也大幅度减少，这种情况下，新车调整价格其实很正常。

　　更重要的是，全新H5相比现款H5，在产品力方面则有了质的提升，外形更加豪华大气，内饰更加精致高级，底盘则经过全新，配置和智能互联系统也明显晋级，这些都是产品力的提升。

　　此外最重要的是，全新红旗H5的空间有了大幅度提升，车长增加了43mm，车宽增加了30mm，轴距增加了45mm，可以带来乘坐空间的大幅度改良。整体来说，就是此前一套100平米普通装修的房子，现在升级到了精装修，还格外增加了家具和电器，建筑面积则从此前的100平米增加到了105平米，不加点钱是不是有点说不过去？

　　当然，现在的17万元仅仅是预售价，真正的实质售价，需要等到正式上市才会公布。我们也将继续关注。

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