五号特工之偷天换日作为本田品牌在中国市场的双星车型，缤智和XR-V刚刚完成换代，采用了与海外车型一致的全新设计语言，整体造型相较老款更加精致。其中缤智和XR-V共推出三款车型，售价区间为13.29万元至15.29万元。

　　缤智和XR-V采用了不同风格的外观套件。整体设计源自海外版本，大家可以根据自己的喜好进行选择。在入门级车型的配置上，两款车均提供了LED大灯和LED日间行车灯，并具备自动大灯功能。

　　车身尺寸方面，两款车型保持一致，长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距为2610mm，定位为小型SUV。轮毂尺寸方面，两款入门车型均配备了17英寸的轮毂。

　　与缤智相比，XR-V采用了透明的尾灯罩，看起来更加个性。不过在常见的舒适性配置中，两门配置的表现并不理想，没有提供天窗、无钥匙进入、前后驻车雷达和倒车影像。

　　进入车内，本田全新的内饰风格十分简洁利落。悬浮式中控面板无论是在设计还是用料上都有了很大的提升。标配无钥匙启动功能。值得一提的是，XR-V的入门级配置还提供了吸顶白色氛围灯。

　　塑料材质的方向盘在目前13万元的价格区间，略显缺乏诚意。 XR-V需要升级到中配版，售价14.59万元，提供真皮方向盘，缤智则需要升级到顶配，售价15.29万元。

　　两款入门级配置车型均采用传统的指针式仪表盘，4.2英寸液晶屏，可以显示一些基本的多媒体和车辆信息。

　　入门版的8英寸中控屏不支持最新的HondaCONNECT 3.0系统，仅提供基本的蓝牙、多媒体和信息功能，但Pento提供了CarLife手机互联。不过单区自动空调在入门级配置中也没有缺席。

　　手动调节的布艺座椅中规中矩，没有腰靠调节，后排也没有扶手。不过，支持靠背调节的魔术座椅也没有缺席。调高后，储物空间可以进一步扩大，放一些大盆栽或家具也不成问题。

　　动力方面，2023缤智和XR-V均搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率124Ps，峰值扭矩145Nm。传动系统匹配CVT变速箱。悬架配置采用前麦弗逊独立悬架/后扭力梁非独立悬架。

　　这个非常成熟的动力系统可谓是大家的“老熟人”。初始阶段可以提供轻快的加速体验。虽然动力并不出众，但响应速度还是不错的。同时，本田对于后扭力梁非独立悬架也有着成熟的功底，基本可以应对起伏。

　　综合来看，缤智和XR-V都是本田家族的入门级SUV，入门配置中规中矩。不过如果后期加装倒车雷达和倒车影像的话，基本可以满足日常的行车需求。一般来说，大多数本田4S店都会提供升级服务。