河北区haobc新能源车是未来汽车发展的趋势，这点毋庸置疑。而在国内市场众多品牌早已将纯电动车型的续航做到了600公里甚至更高。当然，我们现在大可不必为了续航而焦虑，但在城市用车中，选择一辆高续航车型，笔者认为大可不必，一辆微型纯电动车就足矣。今天就为消费者们推荐三款国产微型纯电动车，面对日益拥堵的城市，不仅车身穿梭灵活，连平时上下班的用车成本也在无形中节约下来了。

　　作为欧拉品牌“猫系”家族的第二款车型，它的设计并没有如欧拉黑猫一样采用复古的设计理念，相反它的设计更注重实用性，在设计上又与猫相契合。封闭式的前脸设计之中带有点阵式镂空的设计孔，使其前脸的设计不会太过单调，无边框的“进气格栅”，既抓着“猫”的设计元素，也保持了不错的设计感。

　　动力部分，欧拉白猫根据车型不同提供35千瓦以及45千瓦两种前置驱动电机，分别搭配容量为29.4千瓦时、33千瓦时以及36千瓦时电池组，NEDC续航里程分别为305公里、360公里以及401公里。

　　设计方面，头灯组造型犀利，有点像吉娃娃的大眼睛，呆萌中透露出一丝凶狠，倒钩样式的LED灯带和下方的三个独立的LED灯组成日间行车灯，而这三颗LED灯还兼顾了转向灯的功能，被日间行车灯所包围的则是LED远/近光灯，辨识度非常强。

　　行至车侧，长安奔奔E-star与同级别微型纯电动车型相比，奔奔E-Star在长、高方面有优势。

　　来到车身尾部，我们还是可以看到熟悉的身影，与前脸个性十足的设计形成较大的反差。

　　同时，长安奔奔E-Star的行李厢开口高为900毫米，深度533毫米，内宽992毫米，空间方正可轻松装载日常出行所需，后排座椅支持4/6比例放倒，即便是装载大尺寸物品也毫无压力。

　　最后便是动力部分，目前2021款长安奔奔E-Star共两款车型，其续航里程分别为150公里以及301公里。前者采用最大功率为30千瓦驱动电机，搭配容量为23.38千瓦时电池组；后者采用55千瓦驱动电机，搭配容量为31.18千瓦时电池组.

　　该车设计方面，前脸采用了比较复杂的线条，分段式的下包围也很凶狠。边角上扬的灯组进一步增加了攻击性，光源上新车继续使用卤素大灯，底部配有LED日间行车灯。

　　最后便是续航方面，该车全系采用30千瓦后置驱动电机，分别搭配容量为30.6千瓦时以及30.7千瓦时、40.6千瓦时电池组，NEDC续航里程分别为301公里以及408公里。

　　总得来说，随着国内新能源市场的各项标准以及评测体系的愈发完善，大家能够很清楚自己选车时真正想要的汽车产品到底是什么？微型纯电动车就是最好的切入点，你可以用很少的一部分投入，换来加班后风雨交加的夜晚后，能够安全到家，这一点便是笔者推荐微型纯电动车最真实的理由，欢迎大家留言评论。