读小布头奇遇记有感近几年新能源汽车的发展势头很猛，除了节能环保政策鼓励，也有很多人奔着省钱和科技感选择了新。尽管现在新能源汽车的市场占有率比不上燃油车，但是从现在充电桩的普及，还有电池技术与换电技术的发展来看，新能源汽车的未来不可估量。

　　而说起新能源车企，就不得不提比亚迪了，目前二十万左右的新能源车型里，比亚迪-宋PLUS新能源、比亚迪-秦PLUS新能源和比亚迪-汉的销量都不错，下面我们就对它们进行盘点，看看哪一款才是优胜者。

　　从这款车的外观来看，线条比较流畅，车尾视觉冲击效果很强，辨识度很高。宋PLUS新能源的

　　长宽高分别为4705mm、1890mm、1680mm，再加上2765mm的轴距，整体风格很大气，但又不会显得很笨重。

　　宋PLUS新能源的内饰气场也给足了，15.6英寸中控屏、动感仪表盘，让驾驶舱看起来独具未来感，同时配备了刹车防抱死、LED日间行车灯、刹车辅助、制动力分配等功能，在同价位的汽车中配置算比较丰富的。

　　而总功率为160KW，总扭矩为330N.m的电动机也保证了这款车的动力十分充沛，电池容量够高，整车的重量也会有所增加，所以这款车在行驶时还是比较平稳的，隔音效果也不错。

　　从外观来看秦PLUS的设计有一点跑车的感觉，整体的线条弧度都很流畅，前脸的车灯设计十分独特，配合中网的内凹式设计很有冲击力，尾部的上翘式设计非常吸睛，运动感强烈。

　　内饰方面，整体风格偏简约实用，但是DiLink 4.0智能网联系统配合8.8英寸的液晶仪表还是让驾驶舱的体验提升了不少，座椅更是配备了打孔工艺和主副驾的座椅加热调节，让乘坐舒适度得到了提升。其主控屏幕的操作界面简洁高效，车厢暖棕色的皮质材料搭配非常有氛围感。

　　而动力方面，145kW的电动机使得它的动力足够充沛，加速表现也不输燃油车，双A臂独立悬挂结构和比亚迪的电子控制系统也让车子的操作更灵活，驾驶舒适度很高。

　　外观上看这款车比较稳重，特别是将尾灯造型非常耐看，它的设计虽然并不张扬，但是造型是非常符合大众审美风格的，无论是商用还是家用都非常适合。

　　而它的内饰是上面两款车比不了的，毕竟价位在这，W-HUD抬头显示系统，BSD盲点监测系统，77GHz毫米波雷达，这些配置都是直逼豪华车型的。而整个舱室的做工更是豪华精美，方向盘配备了自动加热，甚至有可以调节香型的智能香氛系统，乘坐体验进一步提升。

　　比亚迪汉配备了磷酸铁锂刀片电池，能实现0-100km/h加速只用7.9s，比亚迪汉有多款车型可供选择，超长续航版可以达到续航715km，入门版也能达到506km，在续航这方面的能力毋庸置疑。不过这款车的加速能力并不突出，这也是为保证续航能力做出的让步。

　　三款车型都是表现非常优秀的新能源汽车，整体的配置上还是比亚迪汉更丰富豪华，相应的价格也会高一些。而秦PLUS新能源的报价范围比较大，配置跨度也大，预算有限的朋友可以关注一下，选择适合自己的配置，也能买到心仪的座驾。