之后的是吉利紧随比亚迪，“一哥”的位置虽然让出了销量，的成长稳中向好可是吉利本身，的中高端车系销量稳中有进除了以“中国星”为代表，透率也再立异高吉利的新能源渗。月5，量为19619辆吉利新能源总销，304%同比增加，达到了22%品牌渗入率，牌交付了4330台新车此中高端新能源极氪品，记实再破；大品牌同样多点开花旗下几何、睿蓝两。

　　量再次冲破10万本年5月比亚迪销，居车企销量排行榜第二位以11.4万台零售量稳，牌第一位中国品，到了8.4%而且市占率达。欣喜的是更令人，成就含金量极高比亚迪的这份，20万以上的汉家族好比发卖均价达到，了2万辆月销冲破，车市场史无前例的成就这是中国品牌在高端轿。

　　长安汽车再来看，7.3万辆5月销量，列总榜第三和吉利并，为5.4%市场份额。安来说对于长，SUV市场两翼齐飞值得高兴的是轿车和，、CS系列逸动系列，族都表示不错包罗UNI家，源汽车市场还需要再接再厉但长安需要警戒的是在新能。

　　缓解之后在疫情，恢复了元气北公共逐渐，再度登顶车企销量榜第一5月以15万台零售量，得了月度零售7万的成就广汽丰田和上汽公共也取。过不，显的感受到能够很明，的强势分歧和过去合伙，的市占率、号召力现现在中国品牌，场的影响力起头反超合伙出格是在新能源汽车市。

　　的乘用车市场在一片降幅，意想不到的冲破国产物牌取得了。售量达到62万辆5月自主品牌零，长5%同比增，升至46.3%市占率一举提，发量来计较若是按照批，率达到了49.8%那么自主品牌市占，来最高为近年。

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　　会数据显示按照乘联，零售量达到135.4万辆本年5月国内乘用车市场，16.9%同比下降，应链欠缺影响受疫情及供，为731.5万辆1-5月累计零售，12.8%同比下降。