刁蛮婆婆俏媳妇[] 日前，我们获得了一组宝骏510车型的工信部申报图，新车定位在宝骏560之下为一款小型SUV，其动力系统将搭载一台1.5L发动机。

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　　外观方面，宝骏510前脸采用了双横幅的六边形前格栅，其前灯组造型相当独特，采用了时下流行的分体式设计。此外，从车身细节可以看出，其高配车型为镀铬处理前格栅，A柱也进行了熏黑处理，并装配有车顶行李架和鲨鱼鳍式天线。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4220x1740x1605/1625mm，轴距为2550mm。

　　动力方面，新车搭载了一台与宝骏730相同的L2B 1.5L自然吸气发动机，最大输出功率112马力（82kW），峰值扭矩147牛·米，传动系统或匹配5速手动变速箱。据悉，宝骏510最高时速为170km/h。（文/汽车之家 高帅鹏）

　　其实不是轰动的事情才牛逼，把基础工作做到位了，也很牛逼了，因为很多人连基础工作都做不好。我觉最能体现宝骏510价值的地方是，把一辆手动挡车做到容易开，隔音比得上10万元级别的车，这两点比颜值和配置都来得更实在，对于用户来说也更受用。当然，颜值和配置更容易给予消费者良好的第一印象，也是相对重要的。对于这台顶配的宝骏510，相处过后我觉得真挺好的，以它的表现甚至可以卖更高的价格，如果有自动挡的话。

　　每推一款新车都是同级别里面“性价比”的佼佼者，再这样下去，宝骏真心没朋友了，也难怪它会有好几款车长期是销售榜的冠军。以这一次测试的宝骏510为例，它的性能可以跻身到同级别同价位车型的中上水平，行驶质感没问题，设计、做工、用料、空间也都符合价位的要求……而这一切只需要7.5万元左右，性价比如此突出的它，我相信未来将会给竞争对手们带来不少的压力。

　　对于这个价位的车型来说，性价比和实用的配置才是消费者最关心的地方，性能方面不是主要的诉求点。宝骏510属于是灵活好开的类型，加速和制动也是收放自如。新车的内饰工艺应该说较同价位区间的中国品牌车型有一定优势，配置上也很到位，有着不错的性价比。虽然是小型SUV，但后排靠背角度偏大，头部空间较小，空间表现不够出彩。