秾李夭桃改革开放以来，中国居民的生活发生了翻天覆地的变化，居民人均收入也水涨船高。2022年，中国居民人均收入达到了3.69万元/人。随着收入的增加，大家对于改善出行条件的需求也越来越高，车型的更新换代时间也变短了。今天，我们就给大家推荐三款从10万级到30万级的新能源车型，供大家选择。

　　首先推荐的是30万级的阿维塔12，这台车刚刚上市。作为长安汽车+华为+宁德时代三方协力打造的一台未来智能豪华轿跑，在这台车上面，你能看到“三巨头”加持的诸多亮点。比如在续航补能方面，阿维塔12搭载了宁德时代的定制CTP三元锂电池，拥有极高的能量密度和安全性，续航最长也达到了700km。而充电方面，它支持最高800V的高压超充平台，“充电十分钟，续航200km”再也不是一句“口号”，在阿维塔12上变成了现实。

　　那么华为的加持，给阿维塔12带来了什么呢？答案是由内而外的“升级革新”。比如阿维塔12搭载了华为的iTRACK动态扭矩控制系统，配合空悬CDC，可以极大的提升整车的操控性和舒适性。与此同时，阿维塔12还搭载了华为高阶智驾辅助系统ADS2.0以及华为鸿蒙座舱系统4.0，标配了3颗激光雷达在内的29个智驾传感器。可以说是全方位的提升了整车的智能化水准，成为了30万级更高级、更极致、更豪华的车型之一！

　　智界S7作为一台即将上市的新车，从目前官方给出的信息来看，可猜测价格会在20多万左右，也有网友表示，若价格超过25W，不如坐等阿维塔12。毕竟智界S7的主销车并不带智驾，采用的是和问界一样经济适用房思维，智能层面，远不如入门就给豪华智能硬件大全套的阿维塔12。

　　性能方面。智界S7综合驱动功率365KW，性能强劲的同时还可以实现最高705KM的纯电续航，并且配备了CDC空气悬挂，不过有些遗憾的是并没有使用华为iTRACK技术，但实力在同级中依旧可谓出色。

　　智能配置方面，智界S7也阿维塔12一样搭载了鸿蒙座舱4.0，但车机屏幕方面有些保守，只配备了15.6英寸中控屏和光场屏，高配车型有华为高阶智驾ADS 2.0加持，智能化表现无须担心，但主销车型或不配备华为智驾，届时是缺席还是需要额外选装就要以官方信息为准了。

　　之所以在10万级预算里选出了这台比亚迪秦PLUS，不是因为它的造型设计多么好，也并非因为它的动力系统有多强。而是因为，这台车直接将新能源车型的“价格门槛”打到了10万元级，入门版的冠军版55km领先型指导价仅为9.98万元，在经销商处还有5000元左右的优惠。这样的价格就能买到一台新能源家轿，对很多预算不多的朋友来说，确实十分诱人。

　　受限于价格和成本，比亚迪秦PLUS整个的配置并不是特别有竞争力。尤其是入门版车型，确实没有特别拿得出手的配置。但还是那句线万的价格，就可以买一台新能源家轿回去，还要啥自行车呢？！

　　从30万级到10万级预算的三款比较值得购买的新能源车型，小编已经给大家介绍完了。应该讲每一台车型都有着十分值得入手的理由。但若是冲着华为来的消费者，还是更推荐真心实意跟华为合作的阿维塔12。