王佟艺7月19日消息，外媒INSIDEEVs公布了2022年第二季度特斯拉比亚迪和大众纯电动汽车销量数据。其中，特斯拉以254695辆的销量位居全球第一，同比年增长27%；比亚迪销量180296辆，同比增长227%，巩固第二名；大众汽车的销量也达到约11.8万辆，同比增长6.3%。

　　二季度，受上海疫情影响，特斯拉上海工厂长期停产，导致季度销量远低于前两个季度。但即便如此，特斯拉依然实现了25万辆的销量，继续稳固其在纯电动汽车市场的领先地位。从7月份开始，上海工厂将升级产线/Y的产能将得到提升，下半年的销量应该能够实现比较大的增长。

　　比亚迪的工厂分布在全国多地，疫情对他们的影响较小。但由于比亚迪的车型多为DM混动车型，分担了纯电动车的部分产能，销量仅为18万辆，仅占特斯拉的70%左右。虽然已经坐稳了全球第二的位置，但距离特斯拉还有不小的差距。

　　小雷了解到，比亚迪新能源乘用车上半年累计销量达638157辆，其中纯电动汽车累计销量323519万辆，DM混合动力汽车累计销量314638万辆，其中纯电动汽车和混合动力汽车占比接近一半。特斯拉上半年总销量为56.3万辆，落后比亚迪近8万辆。从总销量来看，比亚迪还是领先特斯拉不少。

　　当然，在纯电动汽车市场，特斯拉确实占据着不小的优势。毕竟，这是他们最擅长的。但从整个新能源汽车行业来看，混合动力汽车也有着不可替代的地位，这也是更多人接受和购买新能源汽车的原因之一。与纯电动汽车相比，混合动力汽车可以使用汽油作为动力，无需担心续航和充电问题。而且其价格较为亲民，在一定程度上降低了消费者的购车成本，对加速新能源汽车的普及起到了关键作用。

　　下半年，特斯拉工厂将扩产提速，比亚迪也在增加产能。两者之间的竞争应该会更加激烈。但即便如此，目前的产能仍无法满足市场的需求。两家公司还有大量订单未交付，需要继续努力增产。

　　以上内容就是关于前十大新能源汽车品牌的排名和价格以及纯电动新能源汽车的销量。