贾静雯古装图片8月27日，备受关注的北京奔驰全新一代长轴距奔驰C级车正式上市，官方售价32.52-36.92万元，共推出4款车型。新车作为换代车型，第六代C级基于奔驰MRA后驱平台打造，采用最新家族式设计语言，继续提供“盾标”和“立标”车型以供消费者选择，并为中国消费者提供20项专属配置。全系标配的12.3英寸数字仪表屏与11.9英寸高清中央触控屏等超强配置，结合第二代MBUX智能人机交互系统所搭载40款生活应用。外观内饰全面向奔驰全新一代S级靠拢，豪华感相比宝马3系和奥迪A4L更加强烈。动力方面，新车将搭载M254系列1.5T涡轮增压汽油机，同时还将增加插电混动版本车型。

　　全新长轴距C级车拥有轿车与运动轿车“双前脸”设计，其中运动轿车首次采用梅赛德斯-奔驰全新设计的“夜幕星河”格栅，格栅上240颗熠熠生辉的星徽装饰如同浩瀚星河中的璀璨繁星，精致美感令前脸锋芒尽显，并于细节之处，带来令人怦然心动的美学冲击。格栅新增10度俯冲倾角，发动机舱盖上4道充满力量感的隆起筋线与AMG运动组件尽展蓄势待发之势。中国专属的轿车车型典雅尊贵，采用经典的立标设计，并与源自全新S级轿车的盾形格栅交相辉映。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距比标准版加长89mm，达到2954mm。

　　车身侧面，国产版车型为长轴版，其在C柱位置依旧标有“L”形状的标识，以提升版本的辨识度。此外，车身侧面贯穿式的腰线搭配车门下方隆起的筋线，让新车的视觉效果看上富有肌肉感。前后翼子板微突出车身，搭配五辐式大尺寸轮圈，使得新车的运动感进一步提升。

　　尾部的设计造型只能说少了丝稳重感，多了分运动特性。新车尾灯采用了奔驰家族式的三角形设计，后包围造型较为平整，下方配备了双边共两出的排气造型，进一步提升其运动感。

　　进入车内，全新长轴距C级车首次采用了以驾驶员为中心的内饰设计，中控屏向驾驶员倾斜6度，重新布局的仪表台纵横有致。悬浮式中控屏幕顶部的三个星环出风口，设计灵感来自喷气式飞机引擎。其内部嵌入64色环境氛围灯带，营造出如同神秘星环的光影氛围。新车内饰细节、用料和色彩搭配都非常考究。它配备了12.3英寸数字仪表盘，而11.9英寸中控屏采用悬浮设计，科技感相比现款可谓提升一个档次。“浮岛”造型的座椅按键区及车窗按键区等大量悬浮式操控组件，更将功能性与设计感完美融合。

　　配置方面，最大亮点在于配备了11.9英寸竖向布局的中控屏。操作系统是奔驰第二代MBUX信息娱乐系统，具备更加强大的功能表现，处理速度更快，拥有更大的内存以及更高的分辨率。一些常用指令的激活无需说出唤醒词“你好，奔驰”，如只需说“接电话”即可接听来电。更可以根据内置“星展产品问答”解释车辆功能。此外，第二代MBUX智能人机交互系统还提供40款生活应用，最大限度地满足中国客户全场景的智能出行需求，如天气查询、在线点餐、智能家居、交通信息等。双温区空调控制区设计在屏幕的底部区域，所有调节设置全部通过触摸完成。

　　“实景穿越导航”可将虚拟的指示标志、道路信息与实际道路环境相叠加，显示在中控屏上，再结合3D地图、动态模型以及清晰的文字和立体图标，使导航指引更加易于理解。此外，增强型HUD平视显示系统的面积是之前的11.3倍，超大画面涵盖了车速、导航、限速提示、驾驶辅助等信息。新车还搭载了S级同款的畅心醒神功能，它的空调过滤效果极佳，可以给用户提供非常出色的空气质量。

　　相比上代车型，除了轴距数据的加长，后排座垫长度增加14毫米，新增10毫米海绵层，从而令座垫整体厚度增加22毫米，更符合人体工学和长途乘坐。前排座椅采用全新造型设计，靠背角度曲率更大，理论上是可以掏出更宽敞的腿部空间。前后排座椅头枕也经过全新设计，后排头枕带有柔软的奔驰专属靠垫。储物空间方面，前后排车门板储物格尺寸也比上一代车型更大。前排水杯架、扶手箱和储物盒的容积也分别都有提升。

　　动力方面，新车初期主要推出C200 L以及C260 L两个动力，搭载最新代号M254 915系列1.5T+48V混动系统，发动机的最大功率分别为125+15kW（iSG）和150+15kW（ISG），48V混动系统则升级到ISG集成式启动发电机。全新的M254发动机相比M264发动机在热效率上有进一步提升，体现到参数上就是功率更强，扭矩更大，油耗更低。未来将引入高规格的奔驰C300，将搭载M254 920（2.0L排量）发动机的系列。传动系统方面，新车配备9速手自一体变速箱。

　　奔驰C级大家都不陌生了，发展至今有21年的历史。从2007年大家购买量最多的第四代C级引入国产开始，创新性的双风格前脸就一直保留至今。2014年到后期版本换装1.5T的第五代C级，创新的使用了全LED大灯和尾灯，内饰环境氛围照明系统，并且国产车型第一次进行了轴距的加长，照顾到更多中国市场消费者，现在依然能在大街小巷见到它们的身影。

　　全新一代长轴距奔驰C级上市，豪华品牌C级轿车竞争又进入更加白热化阶段，也将改写由现在全新一代宝马3系（G30/G38）一枝独秀的局面。全新一代长轴距C级将与全新一代宝马3系和奥迪A4L为代表的豪华品牌第一梯队阵营竞争，全新一代长轴距奔驰C级内装的科技感与整车动力性能提升表现是产品核心竞争力。

　　全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车经过换代后质感层面大幅度升级，外观和内饰全面向S级靠拢，科技感和豪华感提升一个新高度。配置层面，众多中国专属配置更让新车的竞争力一下做到了同级最强。同时，车身架构采用新一代的钢铝混合架构，大量采用超高强度钢、热成型钢以及铝合金等材料，车身更轻，操控更出色。动力层面，全新的1.5T发动机+全新的ISG 48V电机，性能比同级别的宝马325更强。看看隔壁家的宝马3系不断在简配和“涨价”的道路上越走越远，全新一代长轴距奔驰C级或许成为这个级别中一个不错的全新选择。

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。