丁晓红照片“奔驰主打豪华、奥迪主打科技、宝马主打运动”，这是大众公认的品牌调性，不过相较其他豪华品牌而言，宝马的“运动”二字绝不仅仅体现在动力和底盘调校魅力上，外观设计上也有所体现。华晨宝...[详细]

　　对于一名宝马爱好者来说，并非宝马的每一次改动都令人为之心动，就好比宝马i3、宝马iX的全新内饰设计，虽然视觉上令人焕然一新，但对于“实用”与“豪华”的理解，显然华晨宝马X5上的这套内饰...[详细]

　　要问哪一家的发动机类型最多，宝马绝对当仁不让，亲民系列的3缸、4缸，中高端的L6、V6，顶级的V8、V12发动机等等，其中，直列六缸发动机可以称得上宝马品牌图腾般的存在。早期的N52发动机可谓...[详细]

　　乘坐空间和储物方面，华晨宝马X5全系车型均保持一致。身高为178cm的体验者进入前排，此时头部拥有一拳两指距离。储物方面，挡把前方由进口版车型的两个杯架和一个储物槽更改为一个杯架和一个...[详细]

　　作为一台豪华中大型SUV，华晨宝马X5安全配置非常丰富，配备了道路交通标识识别、车道偏离、前/后驻车雷达、主动刹车、疲劳驾驶提示以及360度全景影像等。其中全景影像同样可以用手势控制来操...[详细]

　　先从外观来看，作为年度改款车型，该车从2020年9月中期改款车型上市之后就维持了现有的设计，整车造型变化并不大，中期改款后主要针对细节部分进行了改造升级，“虎头虎脑”的气势看起来很有...[详细]

　　进入车内，探界者的内饰还是有着不错的运动氛围，全黑的内饰配色和外观相辅相成。不过在配置和用料上，探界者就显得有些拉跨了，虽然车厢内饰也应用了一些皮革装饰，但仍然有很多部分都采用硬...[详细]

　　动力方面，新款探界者继续提供1.5T和2.0T两款车型，此次试驾的车型搭配一台2.0T可变缸技术的四缸涡轮增压发动机，同时还加入了48V轻混系统，这也是它在动力方面最大的升级。[详细]

　　乘坐空间方面，身高170cm的体验者进入前排，调整好坐姿后，头部空间为一拳四指左右的距离，头部空间表现还算不错。此外，探界者前排储物空间数量也比较多，基本都可以用“大”、“深”来概括...[详细]

　　安全配置方面，雪佛兰探界者的主/被安全配置也可圈可点。该车全系标配主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘以及胎压监测等。另外，中高配车型还配备了主动安全配置，整体还算不错。[详细]

　　外观上，全新奔驰S级整体气场依旧强大，盾型前格栅内部配备略微粗壮的镀铬饰条，同时保险杠底部的运动包围以及两侧导气口同样配备了镀铬元素，增加了前脸视觉冲击力。车辆侧面造型简洁修长，...[详细]

　　在细节上，车辆前大灯造型小巧精致，同时内部还融入了DIGITAL LIGHT技术，每个灯组内部都会带有若干个全系透镜模块，每个模块内部有130万个微镜片进行折射引导，共可形成260万像素的光照条件...[详细]

　　来到内饰，全新奔驰S级可以说个性非常鲜明，中控台采用了大量真皮材质包裹，同时还辅以木纹装饰，很有豪华气息。此外，全新奔驰S级还取消了双联屏设计，从而回归到传统的分屏样式，12.3英寸液...[详细]

　　动力方面，全新奔驰S 500L搭载了3.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率320kW，最大扭矩520N·m，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱，此外，该车还配有48V轻混系统。在驾驶模式方面，该车还支持...[详细]

　　作为奔驰的顶级D级车，它在安全方面的表现同样可圈可点，全车多个气囊以及多种驾驶辅助系统的加入，防护更加全面。同时，360影像系统显示极为清晰，且照射范围广泛，同时还支持不同角度查看。...[详细]

　　相信奔驰在设计方面的功力无人质疑，犹如小S级一般的风格在全新奔驰C级上依然可以看到，扁平化的理念以及数字化的细节雕琢，为新车裹上了一层科技化外衣。从整体轮廓来看，比例依然协调流畅，...[详细]

　　全新奔驰C级内饰变化是翻天覆地的，尤其是中控区域的改动，如果我告诉你是一台纯电动车，相信你也不会怀疑。“T”字型布局加之灵感来源于游艇的竖纹饰板，大幅提升了整体感。全新三辐式方向盘...[详细]

　　聊了这么多，终于到了大家最为关心的动力系统方面。按照惯例，先念一下动力参数。此次试驾的全新北京奔驰C 260 L皓夜运动版搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率150kW，峰值扭...[详细]

　　身高178cm的体验者坐进前排，头部空间一拳四指，非常充裕。储物空间方面，全新奔驰C级储物槽数量较多且容积表现尚佳，前排储物槽内部配备了无线充电功能，但位置较深，拿取不太方便，且全系均...[详细]

　　此次试驾的全新奔驰C级配备了较为丰富的主/被动安全配置，包含并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及驾驶疲劳提示等，能够为车内人员提供全方位的安全保护。不过，全系车型仅提...[详细]

　　对于“扮猪吃老虎”一事，奥迪各个性能车的上一代系列都表达的淋漓尽致，就好比我同事曾试驾过的2016款奥迪RS 6一样，其外观造型着实低调。而随着今年年初全新一代奥迪RS 6的到来，“低调”一...[详细]

　　虽然全新奥迪RS 6外观营造的十分运动，但内饰却与奥迪A6 Avant近乎一致，我想可能是官方把“生活”作为内饰的主要理念，可即便如此，要知道这可是一台裸车177.39万元，落地超200万元的性能车...[详细]

　　动力方面，全新奥迪RS 6搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机，这款发动机同时也搭载在全新奥迪RS7、奥迪RS Q8、宾利飞驰V8以及添越V8等车型上，最大功率441kW，峰值扭矩800N·m，传动方面与之匹配的...[详细]

　　空间方面一直是旅行车的强项，无论是前后排乘坐空间还是后备厢表现都十分出众，不过在储物方面只能用“够用”来形容。身高为175cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有两拳有余。储物方...[详细]

　　安全配置方面，该车配备了主动刹车、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统以及后桥限滑差速器等，不过诸如并线辅助、车道偏离预警系统以及车道保持辅助功能还需进行...[详细]