凤天月流雅力士去年上市时就参加了C-NCAP碰撞试验，同时也是国内首个夺得5星成绩小型车其中ABS+EBD、BA刹车辅助、预紧式安全带、儿童座椅固定装置、儿童安全门锁等在雅力士1.3E、1.6E、1.6G和1.6RS车型上都是标准配置。但是雅力士1.3E和1.6E车型都只配置了前排SRS双安全气囊，而雅力士1.6G和1.6RS车型则配备了包括前排双安全气囊、侧安全气囊与侧气帘在内的6气囊。

　　在雅力士的主动安全配置中，BA刹车辅助装置会根据驾驶者踩下刹车的力度和速度来分析是否需要紧急制动，并施加适合的辅助制动力。同时它也有与新飞度ACE车身类似的GOA安全车身，当发生碰撞时可有效吸收冲击力分散至车身各处骨架，尽可能的保护车内乘员。另外，雅力士还采用了WIL颈部保护概念座椅。在车辆发生低速碰撞时，这个座椅可以缓解对乘客颈部的冲击以及减轻撞击时对头部、背部可能带来的伤害。

　　一句话点评：雅力士的安全防范也很到位，但与竞争对手新飞度相比，这款车缺少对行人的保护措施。

　　晶锐是今年国内第一批参加C-NCAP碰撞试验的车型，其碰撞成绩也达到了5星。与竞争对手相比，晶锐最多安全气囊个数只有4个,并且只有手自一体晶享版车型才配全这4个气囊。晶锐手动晶致版和晶灵版都只配有2个前排正面安全气囊。

　　在晶锐主动安全系统中，除了ABS+EBD外，还增加了MSR（加速防滑）和CBC（转向制动控制）系统。虽然这套系统还不能代替ESP，但毕竟加装后还是能提升一定的主动安全性。此外其全系车型都采用了可溃缩转向柱、碰撞优化制动踏板以及碰撞时自动解锁并中断燃油供给等功能。另外，作为德系车不可缺少的设计，晶锐还拥有全方位的激光焊接车身，所以晶锐的车身刚度与强度远远大于部分日系车。

　　一句话点评：由于晶锐气囊个数比对手少2个，所以其对乘客保护不够全面，但这款车的整体安全性还是比较到位的。

　　其实今天为大家推荐的这四款10万元级的安全小型车，都拥有非常全面级丰富的主被动安全配置，而且这几款车的碰撞测试成绩也都十分理想。唯一不足的是，在这四款小型车当中除了新飞度1.5L车型采用了前后盘式刹车外，新飞度1.3L和其他几款小型车都采用的是前盘后鼓式刹车。其实鼓刹改盘刹，并不是很费成本，建议厂家最好下次全面升级为盘刹。