一点都未便利“这种功能。舍尔(Jake Fisher)在演讲中说道”《消费者演讲》的汽车测试高级主管杰克-费。驶员）本人换道要坚苦多了“监控这个系统比（人类驾，个坐在标的目的盘后面的孩子那样麻烦利用这个系统就像是第一次监控一。家长都晓得任何一个，要便利得多零丁开车，小得多压力也。“

　　月2日在5，统进行了最新一次更新特斯拉对其主动驾驶系，自行换道功能使其支撑汽车。这种功能才能利用司机必需起首打开，继续主动切换车道但随后该功能会，驶功能被封闭时为止直到被禁用或主动驾。

　　故的影响受这些事，关忧愁日益加深消费者平安相，时候推出了两项新功能促使特斯拉在本月早些，无意直达换车道旨在防止司机。e Departure Avoidance）此中一种新功能被称为“车道偏离回避”（Lan，转弯信号的环境下可提示司机在没有，该将手放在标的目的盘上当车辆分开车道时应。机没有把手放在标的目的盘上若是在发生这种环境时司，15英里以下并闪灯警告那么汽车就将减速到时速。

　　演讲》称《消费者，n Autopilot功能进行测试后发此刻该杂志对特斯拉的Navigate o，导航表示不及人类司机这种主动驾驶功能的，带来新的风险以至会给其。

　　标的目的盘位置的体例来阻遏车辆变道虽然驾驶员能够通过刹车或连结，演讲》发觉但《消费者，不如人类驾驶员好这种功能的表示。

　　尔称费舍，面快速接近时处置不妥该功能在其他汽车从后，》的测试人员还发觉并指出《消费者演讲，汽车难以融入车流开启这种功能的，和前面的汽车之间缔造空间往往会主动中缀以便在己车，能会是个“卤莽的欣喜”这对后面的汽车来说可。

　　下足够空间的环境下变道超车“开启该功能的汽车在没有留，法令的体例超车以至还会以违反。22日刊中写道”该杂志在5月。成果是“其，系统做犯错误的决定司机常常不得不防止。”

　　lot是特斯拉主动驾驶系统的新增功能Navigate on Autopi，汽车的部门节制权这个系统可接管，车辆速度并节制，持在车道核心同时将其保。portation Safety Board)供给的数据按照美国国度运输平安委员会(National Trans，到特斯拉汽车的致命变乱中在近年来发生的三次涉及，了主动驾驶系统变乱车辆都启用。

　　提出的置评请求作出回应特斯拉尚未对CNBC，opilot功能是以地图数据、车队数据和车辆传感器的数据为根本的但该公司向《消费者演讲》暗示：“Navigate on Aut，时候连结对汽车的节制但司机有义务在任何，全变道包罗安。“

　　拉来说对特斯，费者评论杂志的峻厉攻讦可能是个大问题来自《消费者演讲》如许备受尊崇的消。驾驶司机辅助系统平安性的担心情感特斯拉正在努力于缓解相关其主动，的三次致命变乱中在比来几年发生，用了这个系统变乱车辆都启。

　　外另， Lane Departure Avoidance）功能特斯拉还推出了“告急车道偏离回避”（Emergency。辆可能发生碰撞时当系统检测到车，车辆前往原车道这个功能可指导。星云（）

　　月23日讯腾讯证券5，nsumer Reports）称美国权势巨子杂志《消费者演讲》（Co，新更新激发了“严峻的平安忧愁”特斯拉对其主动驾驶功能作出的最。