老爷有喜书包网1月28日，第一电动网联合华西证券，历时1个半月，通过公开资料查询结合线上调研和电话调研的方式，对整车、动力电池、电机电控、自动驾驶及智能座舱、动力电池材料和充换电六个版块、近500家企业进行了盘点，以公司估值为核心排名依据，最终选出了110家入围企业。

　　关于企业的评判标准，榜单只关注一个核心数据：公司估值。公司估值是一家公司核心价值的最直接、最有效的表达，能够相对客观地呈现出一家公司的总体面貌。

　　对比亚迪、吉利、长城这样的大型民营汽车公司，考虑到他们的转型成本远低于国有公司，理论上他们会更快地从整体上转变为智能汽车公司，因此将他们都列入了考虑范围。

　　另外，像华为、百度、大疆这样的科技公司，其原主业并非汽车，但由于近期纷纷加大了智能汽车方向的投资，并且明确了发展战略，因此智能汽车业务在他们的业务结构中的占比将快速提升，故也将他们列入其中。

　　决策融媒体记者梳理榜单后发现，在中国智能汽车企业100强中，比亚迪、蔚来汽车、科大讯飞、国轩高科、易事特、融捷股份、伯特利、比亚迪半导体、巨一科技、蔚然动力等皖企和徽商企业名列其中。