全国环保大会在中国市场，2021年大众汽车销量超过300万辆，而丰田汽车销量不到200万辆。但在全球市场，丰田排名第一，销量为1049万辆，远超大众的888.2万辆，增长10.1%。由此可见，丰田对中国市场的依赖程度低于大众。虽然丰田总销量不错，但纯电动汽车依然是短板，全年仅售出14407辆，占比仅为0.137%。

　　就销量而言，大众是仅次于丰田的全球第二大汽车公司。去年共销售新车888.2万辆，同比下降4%。但在西欧和中国两大市场，大众的销量都有不同程度的下滑。除了屡遭疫情和芯片短缺的影响外，还与其口碑下滑有关。“偷工减料”的谣言确实让许多中国消费者望而却步。但大众在电动化方面的转型领先于大多数传统车企，电动车销量占比5.1%，远超丰田。

　　很多人听说过日产、雷诺、三菱，但很少有人真正是全球最大的汽车联盟，以2021年768万辆的销量位列全球榜单第三。雷诺日产三菱联盟的技术是共享的。比如雷诺科雷嘉）和日产逍客）出自同一平台，底盘性能和动力总成基本相同。未来，他们计划推出不同品牌共享的纯电动汽车平台，并计划在2030年前推出35款新的纯电动汽车。

　　与大众和丰田相比，现代在国内市场的占有率较低，但与伊兰特）等热门车型一直处于上升趋势。在全球市场，现代以687万辆的销量排名第四，与去年相比增长了3.9%。这在2021年惨淡的大环境下是很难做到的，这也进一步说明了现代、起亚、杰尼斯实力不错，是值得购买的品牌。

　　通用汽车和大众汽车一样，呈下降趋势，幅度为13%，这也是其销量连续第五年下降。通用汽车的子公司包括雪佛兰、别克、凯迪拉克和合资品牌上汽通用五菱。在中国市场，凯迪拉克表现略好，是最畅销的二线豪华品牌之一，而上汽通用五菱推出的宏光MINI） EV是目前最畅销的纯电动汽车。虽然它以便宜的价格取胜，但它的成功是不可否认的。