速很是从容起步、加，推背感并不容易但要找到所谓的；驶时动力表示超卓在高速公路上行，动力储蓄充沛超车时感受，百五六很容易时速上到一，需要降挡来提高动力但在登山时有时就；位不是十分清洗手动变速器的挡，旷量较大挡位间。

　　爬坡和出弯时很是有用手自一体的手动模式在，动力需求作出更快的反映能够使策动机对汽车的。必然的智能功能这种手动模式带，加挡或减挡时当汽车需要，时驾驶员还不去换挡若是接近极限形态，强行加减挡它会主动，速拉到接近6000时若是你在二挡时将转，升为三挡它会主动，它会主动降挡当你减宿时。

　　307试驾评测吐血拾掇题目: 六款汽车杂志！0手自一体动力表示1.6手动挡和2.，前必看试驾！

　　时动力平平2000转，时动力才有较着的改变转速跨越3000转。箱跳往低挡而需要动力加快时在道路中慢驶时当你想变速，后约1秒深踏油门，跳往低挡继而加快变速箱才有反映地，现抖一抖的窒动呈现而这傍边车辆会出，有所降低令舒畅度。

　　7试驾评测吐血拾掇六款汽车杂志30！0手自一体动力表示1.6手动挡和2.，前必看试驾！

　　一体更驾轻就熟比2.0手自，操控上然而在，传说中的那样凌厉法兰西雄狮并没有。标的目的时轻打，会呈现较大的晃悠车身较高的307，身侧倾并不是很大不外急转弯时车。弯时路感不敷清晰精确的标的目的盘在转，此次没能表示应有的矫捷性一贯以操控性见长的标致。

　　内同级车中动力最大的78W的最大功率是国；手动变速器时在搭配5挡，力不敷充沛显得有些动，加快超车在中高速，有些滞后动力输出。

　　不上强劲动力虽称，我们着过急但也没让，速路上而在高，松提到160车速能够轻，还有很大的余量此时脚下的油门，全盖过了风噪和胎噪但策动机噪声曾经完。丽舍仍是塞纳以前无论是爱，动挡车型只需是手，后给油换挡，个莫明其妙的颤脱手柄必然会有一，有这个问题307则没。

　　60多大元今天花了，汽车杂志买来6款，评价全数细细研究一遍将此中的307试驾，收成有所。部是北京“国门试驾”那次这些杂志记者加入的试驾全，动挡和2.0手自一体车型全数是1.6手，有褒有贬文章当然，体从业的经验按照我在媒，大帮手”那种都属于“小骂，了告白费的对吧到底是杂志拿，能只说长处但也绝对不，不成托了那也太。大帮手”声中在这种“小骂，淘金的定律有一个沙里，是从众那就。点容易说优，材料照搬就是了把JS供给的，间啦空，性啦舒服，表示啦过弯，等等，就不容易了但说错误谬误，诉你这车的错误谬误JS天然不会告，各自静心写稿各个老记只好，题上写得大同小异若是大师在某些问，度就比力高估量可托。07都有所研究考虑到大师对3，一漏万咱就挂，在动力表示上吧仍是把重点放。此为，不少时间小楼花了，六份试驾演讲吐血拾掇这，供给一份指向明白的参考以期为同窗们前往试驾。多高？38度啊今天武汉温度是！的天大热，汗流浃背小楼同窗，、拾掇……他容易吗？他不容易翻材料、找页码、划重点、录入！默默地奉献小楼同窗，是对307的热爱动力是什么？动力，的热爱对爱卡，们的热爱对同窗！之后感觉有所收成列位同窗如果看了，学多多加分呀不妨给小楼同！

　　然没有过多的迟滞油门与速度之间虽，不上活跃但也称，门踩到底若是将油，KDOWN激活KIC，人的感受很出格307降挡时给，子突然搁浅一下有时以至感受车，冲了出去然后猛地，两厢307时而以前试驾，有这种感受并不记得。之下比拟，力响应要活络很多2.0手挡的动。

　　力表示（均为原文1.6手动挡动，改动未做，盾之处有些矛，感受分歧）估量是大家：

　　车身较重的缘由也许是307，力输出不像塞纳那样强劲策动机在低转速下的动，速箱强制降挡才会获得较强动力若需要超车必需轻踩油门使变。动换挡模式反映也比力迟缓4挡主动变速箱即便利用手，也不敷平顺且换挡过程，挡减1挡时出格是从2，象比力较着闯动的现。显示也老是慢半拍仪表板上的挡位，变速箱做出反复的指令这常常会令驾驶者对。模式并不合用激烈的驾驶体例明显这种以趣味为主的手动，柔的体例驾驶但若是以轻，令人对劲的它仍是可以或许。

　　加快时在急，到了变速器的影响策动机的大功率受，然到底时油门突，转速响应显得有些迟滞变速器对于策动机的，显得有些长这个时间。过不，进行调校时也许标致在，307来彪车并不单愿你用，的婚配在各类转速都比力暖和由于它的整个变速器和策动机，到了满足舒服性得。

　　测得的时间是12.4秒0至100公里加快我们，的8.4秒明显差距较大这个成就与塞纳手动挡，有放在动力机能方面看来307的重心没。感受不如花冠降挡提速的。

　　施行法式优良手动变速的，理的车速下只需在合，报酬手动变速而做出共同变速箱都能按驾驶员的。

　　速过程中一般加，畅、敏捷换挡顺，挫感较小跳挡的顿，整个转速区都很恬静并且策动机的声音在。