工范畴集中度较高目前汽车MCU代，CU都由台积电出产全球70%的汽车M，占到了台积电全数产能的3%可是MCU芯片全体的产能只。

　　前目，德州仪器占领全球汽车MCU市场前五的位置恩智浦、英飞凌、瑞萨电子、意法半导体、。

　　U规格多汽车MC，运成本高产线营，芯科技等IDM厂多采纳晶圆委外代工策略因而恩智浦、瑞萨、英飞凌、德州仪器及微。

　　、芯旺微、琪埔维半导体、比亚迪、国芯科技等少数企业国内实现汽车MCU量产的包罗杰发科技、赛腾微电子。中其，科技等企业曾经实现前装产物比亚迪、芯旺微、赛腾、杰发，却系统等相对简单的节制使用上但根基还逗留在车窗、照明、冷，ADAS复杂范畴的使用较少而在动力节制、智能座舱、。

　　车节制的焦点芯片MCU是用于汽，节制、消息文娱、辅助驾驶等使用范畴涉及车身动力、行车。

　　U重点企业及合作款式（企业可定制任选第八章 2018-2021年汽车MC）