数据来看从演讲，片欠缺推高了二手车价钱2021年汽车全行业芯，比拟上年有所提拔使全体汽车保值率；时同，升以及保值率颗粒度愈加细化跟着新能源汽车渗入率的提，率全体提拔较着新能源汽车保值；保值率全体排名中纯电动汽车一年，拉居榜单首位五菱赶超特斯。

　　三年保值率居所有级别车型之首一、 大型车以80.87%的，大型SUV其次是中，为74.61三年保值率，中大型车第三是，为72.10三年保值率。中其，SUV中中大型，、高于原价的三年保值率居首奔跑G级车以104.47%，多和雷克萨斯RX其次是丰田普拉。

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　　注的是值得关，21年20，销已接近见顶保守燃油车产，持持续增加并占领新市场新能源汽车、智能汽车保；努力向上自主品牌，端市场已占领一席之地魏牌、领克在国产高，国潮” 发力官方认证荣威、名爵加快“新；自主品牌向上的压力下也努力转型合伙品牌在面对奢华品牌下探和。

　　过不，变更的背后演讲数据，部情况的不确定性一方面是面临外，际芯片的欠缺的客观表示疫情常态化的影响、国；内部情况的不确定性另一方面则反映了，增加带来的后续问题、智能化迭代的快与慢的决策包罗人才的流失、汽车畅通行业政策、新能源汽车；的突变、各个厂商盈利模子的冲破、运营的思绪改变、行业难点的突围以及手艺路线年也表现出2021年汽车消费行业的市场需求变化、当局政策的优化调整、合作款式，为2627.5万辆国内市场汽车销量，3.8%同比增加；758.51万辆二手车买卖量为1，长22.62%较客岁同期增。买卖增加的同时在新车、二手车，数据的研究察看通过对行业价钱，现出较着的消费升级趋向我们发觉国内汽车市场呈，化高质量的成长而且起头了多元。告指出”报。

　　国别来看二、从，品牌中德系，%的三年保值率居首保时捷以95.42，马MINI品牌其次是奔跑和宝；车中日系，5%的三年保值率居首雷克萨斯以86.7；品牌中美系，%的三年保值率居首特斯拉以64.82；品牌中自主，5%的三年保值率居首五菱汽车以70.5，和广汽传祺其次是领克，.17%和65.54%三年保值率别离是67；品牌中合伙，5%的三年保值率居首一汽丰田以80.3，田、广汽本田其次是春风本。

　　一年保值率排名中三、纯电动汽车，%的保值率超越特斯拉Model X五菱宏光MINI EV以85.85，榜首位居，时捷taycan排名第三的是保，82.41%一年保值率为；P7、蔚来ES6、蔚来EC6、奇瑞小蚂蚁、荣威科来威一年保值率排名4-10位的别离是比亚迪汉EV、小鹏。提的是值得一，Model 3一年保值率仅为72.8%在中国电动汽车市场销量排名前三的特斯拉，12位排名第。

　　年保值率排名中纯电动汽车一，%的保值率超越特斯拉ModelX五菱宏光MINIEV以85.85，榜首位居，时捷taycan排名第三的是保,82.41%一年保值率为。

　　领会据，、测评、售后的分析反映汽车保值率是品牌口碑，决心指数方面起到主要感化在提拔消费者的对劲度和，、金融、营销等营业供给主要参考根据为汽车经销商开展回购、置换、租赁。

　　混动车型中四、插电，id 以99.82%的一年保值率居首法拉利Cayenne E-Hybr，混动和比亚迪汉DM其次是宝马X5插电。

　　方式上在计较，车发卖价（B2C）进行计较演讲采用优良车况下的二手，MPV、SUV）和新能源（纯电动、插电混动）三个次要部门展开从分析对比（车辆级别、国别、品牌）、燃油车细分榜单（轿车、。