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5万预算买不到太大的电车但可以考虑这些燃油SUV!
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2024/10/22 22:48:40 | 【字体:

  张火丁近况现在的新车市场很卷,这是实话,但是绝大多数的卷王们大多都集中在定价至少10万块以上的区间里,但我国毕竟是个发展中国家,说实话,十来万的车确实性价比都很高,但不是所有人都有能力负担这个价格的,有相当大的一部分需求,其实是集中在一些售价超低的车上的。

  有很多人想买的,其实只是一台售价在5万块左右,空间别太小的代步车。虽然市场上也有诸如宏光MINIEV这类超低价纯电车的存在,但说实话,这些车实在太小了。这类续航普遍100公里出头的微型车,一个人开在城市通勤挺好的,但如果需要多人乘坐,还需要载点东西的话,这种车实在太小,而且续航也实在太短。

  所以在今天这篇文章里,我们打算“剑走偏锋”,给大家介绍几款售价在5万块左右的燃油SUV,这些车有着比纯电微型车大得多的空间,作为最基础的代步车,其实这些车相比起那些小电车,才是更普适的选择。

  这里要注意的是,在下文提到的所有车型均为车系的最入门版本,因为这篇文章的主题是低价,因此我们的配置分析,也会只针对最低配车型。

  首先要说明的是,这台车是今天推荐的3款车里面最便宜的,但它的产品力不见得是最差的。这是一款在今年4月上市的小型SUV,1.5L 116匹马力发动机,5速手动变速箱,官方指导价4.99万,但即便已经便宜成这个样子了,现在24款瑞虎3x在经销商处仍然有小幅度优惠,渠道报价平均在4.69万左右。

  尺寸和轴距上,4200*1760*1570mm的身材,2555mm的轴距其实在小型SUV领域已经不算很小了,再加上它的后悬架占用空间不大(这个级别的车全都是扭力梁,不会有独立悬架的),所以其实后排空间也有保障。

  NEDC百公里油耗6.7L,更接近实际的WLTC油耗7.22L,其实也算是这个级别车型的主流水平了。考虑到它的这台发动机不是直喷机而是电喷机,尽管你可能会说它技术没那么先进,但电喷机的维护成本是要低于直喷机的。

  至于配置,有主副驾气囊,有ABS+EBD,后排有标准儿童座椅接口,还有胎压显示。甚至还有倒车影像和倒车雷达,连定速巡航都安排上了。更厉害的是,就这个价格,轮圈是铝合金的而不是钢轮圈。这还没完,居然还给了自动大灯、电动后视镜、中控台还有个9英寸屏幕,支持手机连接(没有智能车机),甚至还支持语音识别!

  相比前面的瑞虎3X,缤越的价格就高出一截了,但当然了,你能获得的产品力也要更高一些。不过尽管起步价是6.68万,这车在渠道报价普遍能做到6.08万左右。这也是一台小型SUV,车身尺寸4330*1800*1609mm,轴距2600mm。车身尺寸和轴距都要比上面的瑞虎3X更大。

  缤越搭载的是一台126马力1.5L直喷发动机,变速箱还是5速手动,后悬自然还是扭力梁,但缤越在刹车系统和轮胎上的规格给得不低,前通风盘式后盘式,215的胎宽,16寸铝合金轮圈,后备箱内还有个非全尺寸备胎。

  配置上,除了前面瑞虎3X有的配置之外,主副驾安全气囊,ABS+EBD这些最基础的当然不可能缺失,它还多了个刹车辅助。不过要注意的是,缤越入门版本只有倒车影像,没有倒车雷达。当然了,定速巡航是有的。和前面的瑞虎3X一样,它也有自动大灯,但多了大灯高度可调和大灯延时关闭两个配置。

  中控屏幕8英寸,也支持手机连接,但不支持语音控制。其他配置就没多少了。但它和其他这个价位的车不一样的是,其他车的入门版普遍就只有前排两个喇叭,它给了4个,后排也有喇叭了。另外它还多了个自带的PM2.5过滤装置,这个很实用。

  五菱星驰是一款推出已经有几年的燃油小型SUV,现在有22款和23款两个版本,都在同堂销售,23款只有一个指导价6.58万的CVT版本,而整个星驰车系最便宜的是指导价5.68万的22款手动自由型。这个版本现在渠道报价一般在5.28万左右,和前面的瑞虎3X差不了多少。

  动力上,星驰是今天3款车里最弱的。99马力1.5L电喷机,但这也是今天3款车里唯一搭载了6速手动变速箱的车。但虽然它的动力最弱,尺寸却是3款车里最大的。4350*1750*1610mm的尺寸,2550mm的轴距。尺寸比前面的缤越更大,轴距和瑞虎3X持平。

  前通风盘式鼓式刹车,16寸钢轮圈,只有主驾有安全气囊,ABS+EBD这个属于国家强制性标准,当然不可能没有,但除此之外,别的就真没多少配置了。没有倒车影像,没有倒车雷达,没有LED日间行车灯,没有中控屏幕,自然也就没有车机系统了。

  正如大家所见,这个价位真没多少车可选,在我们原本设定的“5万左右”这个价格限制下,也就只有瑞虎3X和星驰两款车的入门版本是达标的。在这三台车里,单论性价比那自然是瑞虎3X首选,它配置相对丰富而且价格十分低廉,最贵的缤越其实也是3台车里底盘最好的,它是值得这高出一万的价格的。

  而表面上看配置最差的五菱星驰,实际上在下沉市场的能见度丝毫不比上述任何一款车差,甚至还要更好卖一些。原因其实也简单:在下沉市场,星驰的定位其实有点类似于“更加家用化的宏光”。相比起宏光的完全工具车属性,星驰多了很多家用车属性。下沉市场有很多人是有这方面需求的。例如夫妻俩开一家杂货店或小超市,买一台车,既是家用车,又用于接送孩子上下课,还用来给店里运货。在这种需求下,皮实耐用的星驰是非常受欢迎的。

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