传奇影星夏梦辞世华龙网3月4日20时30分讯（记者 周晓雪）想为汽车充电，拿出手机，点开APP，就能找到最近的充电站，还能在线）日从重庆市发改委获悉，我市计划今年建成1万个充电桩，到2020年争取建成15万个充电桩，主城区每公里提供1座公共充换电站，市民充电将更为便利。

　　作为充电桩建设示范点，市发改委车库的改造已经完工。记者看到，车库内新建了18个全新的充电设备。与传统充电桩不同，这款充电终端长宽约30厘米，高约8厘米，分为车挡式和壁挂式，十分节省空间。

　　怎么为车充电？从停车平台上拔下充电抢，点击“特来电”APP，扫一下设备终端的二维码，进入充电确认页面，点击“立即充电”即可。

　　记者在APP上看到，APP内置充电站搜索、一键导航、充电地图等功能，并提供每个充电站的地址、电费、服务费、营业时间、空闲充电终端数和充电终端的编号、名称、型号。

　　据了解，充电终端分为快充和慢充。慢充需要5到7个小时，快充只需半个小时到一个小时。以长安逸动EV为例，一次充电，综合工况续航超200公里，城市工况下续航可达240公里以上。

　　为推广电动车使用，重庆对电动车充电费用提供了优惠，充电服务费仅为电费的50%，“电动车行驶100公里需耗费15度电左右，算下来费用为8元。” 青岛特来电新能源有限公司相关负责人表示。

　　充好电后，记者还体验了一把纯电动轿车。汽车的动力性强，0—50公里加速仅需4秒，相当于3.0排量的燃油车。自动挡无极变速，驾驶平顺，加速较顺畅。因为电动汽车由“四电”代替发动机+齿轮，即电池、电控、电机和电脑，所以基本上听不到噪音。

　　市发改委相关负责人介绍，去年我市电动汽车产能为1500辆，预计今年达到3万辆；2013年至2015年，全市共推广运用电动汽车7411辆，预计今年将推广运用1万辆。

　　为满足电动车充电需求，截至去年底，我市已建成投运各类充换电站24座，充电桩405个，在建充电桩2019个。今年，全市计划建成1万个充电桩。

　　市场方面，我市鼓励通过政府与社会资本合作（PPP）等方式培育市场主体。目前，市场占有率较高的是青岛特来电新能源有限公司。

　　据了解，特来电公司已在全市安装了400余个充电终端，并与长安汽车合作，在其4S店安装充电终端，提供公共充电服务。该公司在计划3至5年内，建成5万个充电终端，在主城区建成一公里方便充电网络。

　　电动汽车不但是推动经济可持续发展的重要战略，更是汽车产业应对能源安全、气候变化、环境保护和结构升级的重要突破口。日前，重庆市人民政府办公厅印发《重庆市加快电动汽车充电基础设施建设实施方案》。

　　《方案》提出，凡新建住宅配建的停车库必须100%建设电动汽车充电基础设施或预留建设安装条件。新建的交通枢纽、超市卖场、商务楼宇，党政机关、企事业单位办公场所，学校、医院、文化体育场馆以及独立用地的公共停车场、停车换乘（P+R）停车场等，在主城区按照不低于总停车位数量10%的比例建设电动汽车充电基础设施；在其他区县（自治县）城区因地制宜，按照不低于总停车位数量10%的比例建设电动汽车充电基础设施或预留建设安装条件。

　　对已建成的住宅小区、交通枢纽、超市卖场、商务楼宇、党政机关、企事业单位办公场所等，通过改造、加装等方式，到2020年，在主城区按照不低于总停车位数量10%的比例提供电动汽车充电基础设施，其他区县（自治县）城区可根据实际条件改造提供电动汽车充电基础设施。

　　市发改委表示，今年我市将建成1万个充电桩，到2020年争取建成15万个充电桩。同时，按照《方案》，计划到2020年，主城区原则上按服务半径每1公里提供1座公共充换电站，累计建成不少于30座公共充换电站；每个区县（自治县）城区至少建成1座公共充换电站；凡具备安全条件的加油站、加气站、高速公路服务区等实现充换电设施全覆盖。