比力偏个性化A-看起来，没啥问题车子本身，平顺动力，也相当不错底盘本质，UV 车型偏活动一些减震比拟丰田其他 S。人用车的话若是是个，够满足需求的这车仍是能。说回来不外话，人上下班代步用若是真的是个，二辆通勤车或家庭第，达 CX-30其实更保举马自。

　　 2.0L 混动其实最保举雅阁，电混动的入门版但只能勉强买油，罗拉 1.8L其次就保举卡；UV 的话若是 S，L 雷神 Hi · X最好能考虑一下星越 。

　　：本人 35src=教员。90 该怎样选（都选丐版想问一下 A6 和 S，）？两个车都去试驾了价钱只差 3 万 7，质上来说从行驶品，完胜 A6S90 ，太严峻了 A6 顿挫;也比 A6 大S90 空间；相差也不是出格大二手市场保值率，0 更廉价终究 S9。 S90我很想买，说闭着眼睛选 A6可是四周的伴侣都。

　　的驾驶质量也很一般A-其实 S90 ， 更多的倒向操控一些只能说比拟于 A6L，实不如 A6L全体舒服性其，这些也不如 A6L 的后期保值率、空间、等。然当，没什么大问题两台车其实都，性价比都挺高并且这两台车，算不上买错选择谁都，白菜各有所爱只能说萝卜。

　　师老，一句多问，0 万预算10-2，UV 不限轿车 S， 200 公里每天高速来回，驶质量好想要驾，自顺应、车道连结等）高速行驶辅助功能多（，心的免充电蓝牌混动车利用调养成本低、省，一下吗能保举？

　　 P2 混动结构A-德系思绪的，立的变速器保留了独，合器和一台电机前面是三组离，萨特根基一样这种结构和帕，到辅助感化电机次要起，阐扬变速带来的大扭矩劣势特点是通过变速器能够充实，能表示又不是出格凸起但排量的缩水使其性。i 那种双电机结构（没有独立变速器）比拟于丰田 THS、比亚迪 DM-，没电环境下比力难节制油耗程度单电机的 P2 结构在电池。

　　一句强调，其实高速费油这种混动车，省油市区，车市区费油不像燃油，省油高速，实没需要选择混动所以经常高速其，高不说价钱，也会窄选择性。

　　电混动或者增程式混动A-免充电蓝牌就是油，8L、轩逸 1.2T（增程）、雅阁 2.0L合伙车型根基就享域 1.5L、卡罗拉 1.；、星越 L 雷神 Hi · X 等等自主的玛奇朵 DHT、拿铁 DHT。

　　市场来看从目前，中日的混动方案所裁减欧美的混动方案曾经被，才是将来混动的成长趋向以电驱为主的双电机结构，套缺乏焦点合作力长安 iDD 这。