创新创业在当下国内车市消费升级的大背景下,自主车企“高端化”造车的转型大幕已徐徐拉开,这一点,想必大家从刚闭幕的上海车展上也能窥见一二。作为自主高端SUV领域的黑马选手,WEY自诞生至今就始终致力于本土高端品牌打造。而今,随着其全新旗舰摩卡的正式上市,它也终于迎来了独属自主汽车品牌的高光时刻。 5月21日,WEY品牌全新旗舰车型“摩卡”正式上市,新车共推出5款车型售价区间为17.58-21.88万元。

　　得益于长城汽车多年来的雄厚技术积累,WEY在这个“技术当道”的时代里自然具有这先天优势。作为WEY品牌“新一代智能汽车”全新定位下的首款车型,WEY摩卡拥有诸多领先科技,成为全球首款搭载车规级全固态激光雷达、最先进车规级高通8155芯片、以及同级首个实现高阶自动驾驶的量产车型,是当之无愧的“全球首款智能汽车人”。

　　之所以说“摩卡”可以重新定义智能汽车,是因为“摩卡”相比市场同级产品,不单单是硬件上的升级,更实现了“三智融合”,让产品在安全颜值、舒享、智能及安全上全面进阶。 这里“三智融合”主要说的:智能驾驶、智能座舱、智能服务。其中智能驾驶,目前摩卡也是在WEY品牌里第一个实现量产的。

　　首先要说的是HWA,HWA是基于高速场景下实现单车道自动驾驶,同时也能实现改换道,自动换道超车能力都能实现。 不仅如此,在今年7月份,WEY摩卡还将基于HWA,同时搭配高精地图,实现NOH自动驾驶,全名叫“高速自动领航辅助驾驶”,能够实现点对点导航的自主驾驶。

　　简单来说,过了收费站自动上匝道,自动汇入主路,自动换道超车,包括两个高速之间的切换、下高速,以及到下一个收费站之间,都能够通过这套系统来更好的实现自动驾驶能力,能够为用户提供更多的便利性。

　　在智能泊车方面,摩卡的智驾系统可基于全景环视影像和防撞雷达系统,通过雷达传感器和摄像头检测车辆周边障碍物、车位线等信息识别合适的停车位并自动控制车辆完成转向、换挡、制动操作。

　　当然,WEY让“智能科技触手可及”的直接呈现为消费者带来的感官冲击远不止于此,咖啡智驾独创AIFEED功能,充分发挥人工智能算法的优势,主动学习并适应用户的驾驶习惯和用车场景,并可感知用户的用车痛点,从而降低使用成本,最大化满足用户真实需求。

　　该系统以安全为前提,通过打造全球首款真正自动驾驶全冗余的量产平台,将整车无死角覆盖。

　　“摩卡”用事实证明,汽车智能绝不是“营销噱头”,而是做“真实体验”。 可以肯定的是,“摩卡”让本就定位高端市场的WEY品牌,在重新定义智能汽车这条路上走的更加坚定。

　　同时,选择新生代姚安娜为车型代言人,也展示出其在营销上意图转变传统思维的苗头。

　　华美于外,精琢于内的“摩卡”远超市场上众多打着智驾旗号的产品,让我们看到未来中国智能驾驶发展的前进方向。

　　在经济快速发展和收入水平不断提高的当下,让自己的生活品质迈向新台阶也成了众多消费者新愿景。 放眼汽车市场也不例外,各大汽车品牌纷纷拿出“杀手锏”,为消费者打造一款又一款更具高级感、品质感的精品车型,品牌向上势头锐不可当。

　　WEY品牌将如何掀起智能高端车型新浪潮,又将在中国车市呈现何种局面,我们不妨从它的产品逻辑出发,细细品味。 不可否认,近年来SUV车型是车市的宠儿,但该细分市场发展趋势越来越单调统一,从企宣到媒体,从广告到标签,无一不标榜车身大就是好,中控大就是高端,引导车市审美向“大”看齐,却丢掉了最应有的质感与产品力向上。 但好在,WEY品牌最不缺乏创新精神与工匠精神。

　　自2016年问世以来,WEY品牌就确立目标要成为世界级豪华品牌、成为汽车智能的标杆品牌,目前WEY品牌的研发体系已经遍布欧盟、北美和亚洲,形成了“七国十地”的研发格局,并在产品、技术、人才等方面实现全球化协同发展。 针对近年来消费者品质的升级,以及国人对高品质生活的追捧,“摩卡”被推上舞台。

　　至此,“摩卡”精准锁定了细分市场和用户圈层,它的社交属性也完美体现了WEY品牌对高品质持续追求的精神,其差异化发展思路将无疑成为应对消费升级与商品品质升级的有力落子。 不可否认,WEY品牌成型后,不断加速发展步伐,丰富产品布局,“摩卡”的到来不仅为消费者展现一种全新的用车生活,也恰恰切中了当代消费者的进阶之痛,“摩卡”的高颜值、高智能、高品质,势必会为他们的生活和奋斗征途注入崭新能量。

　　可以这么说,此次摩卡的强势出圈,不仅代表着WEY品牌在“高端化”造车领域迈出关键一步,更代表着自主高端汽车品牌在智能造车领域,从此有了硬刚合资品牌的底气。因此,从这一角度来讲,WEY摩卡的成功同样也代表着自主品牌的突破。这样的WEY,未来可期。

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