认为小编，值率要素有良多影响车辆的保，品出名度以及市场终端优惠等好比汽车在市场的保有量、产，判断车型黑白的独一尺度因而汽车保值率并不是，购新车具有很高的参考价值但汽车保值率对消费者选，者在购车时少吃亏一方面能够让消费，反映了市场对车辆的承认度另一方面则是在必然程度上，购车型时关心的一项目标因而也可作为消费者选。

　　新数据显示据乘联会最，零售销量为187.1万辆8月国内狭义乘用车市场，28.9%同比增加，2.9%环比增加；累计零售销量为1295.0万辆本年1-8月国内狭义乘用车市场，0.1%同比增加。产能丧失会在9月释放乘联会指出部门车企的，比将实现高增加估计9月产销同。

　　三名外除前，拉以及捷豹等品牌均呈现下滑趋向宝马、沃尔沃、英菲尼迪、特斯，马环比下滑0.9%此中排名第四的宝，中跌幅最高的品牌特斯拉是奢华品牌，%至54.8%环比下跌3.5；牌中独一实现上涨的品牌路虎和林肯则是浩繁品，涨2.2%路虎环比上；保值率则与上月持平奥迪、凯迪拉克的。

　　保值率遍及下滑对于自主品牌，主品牌的高端化碰到必然的阻力中国汽车畅通协会暗示：“自，费的办法合理处理需要宏观层面促消。品牌目前尚具备必然的规模劣势长安汽车、荣威等保有量较大的，量市场”方面碰到瓶颈”但蔚来作为新势力在“存，媒体报道此前有，两个品牌之外推出第三个汽车品牌蔚来汽车打算在蔚来、阿尔卑斯，20万元市场主打10-，奥迪-公共-斯柯达”之间的关系其三大品牌被视为公共集团内“，高端、中低端市场别离主打奢华、中，卑斯一样都是独立运营第三品牌和蔚来、阿尔，人和研发系统并有独立担任，募焦点团队目前正在招。

　　牌方面合伙品，率处于第一梯队日系品牌保值，产别离排名第一至第四名丰田、本田、三菱和日，排名涨幅来看不外从整个，比下滑了不少日系品牌也环，跌1.6%此中本田，0.2%日产跌，统一程度三菱维持，涨0.8%仅丰田上，名照旧靠后马自达排，3.6%环比跌幅。表示相对比力好美系品牌保值率，保值率则有所上涨Jeep品牌的，2.3%涨幅为，p进口车比重提高次要缘由是Jee，p国产车已停产不外因为Jee，保值率低国产车型；值率别离下跌3%和4.7%支流合伙品牌别克、福特保。通协会指出中国汽车流，品牌保值率上涨虽然个体小众，溢价正在持续下降但合伙品牌全体，扭转这一趋向二手车商无力。

　　分来看具体细，年保值率跌幅最高的是领克汽车8月上榜的15家自主品牌的三，名下滑至第四其保值率排，下滑3.6%环比7月份，因可能是品牌出名度口碑不高导致领克保值率下滑的次要原，欠安相关市场表示；2.8%蔚来下滑；2.5%奇瑞下滑；源车企龙头作为新能，也下滑2.4%比亚迪的保值率。

　　据上看从数，奔跑仍然位居前三名保时捷、雷克萨斯、，、84.7%、71.6%保值率别离为90.0%，月均下滑但环比上，的是雷克萨斯此中跌幅最高，1.9%跌幅为。

　　型保值率方面在各级别车，型车需求兴旺小型车、紧凑，大型SUV和MPV但最保值车型为中，值率大幅上涨此中MPV保，轿车范畴中而在中大型，奢华品牌保值率最高以BBA为代表的。留意的是不外需要，牌保值率中在奢华品，值率均呈现下滑趋向8月多家奢华品牌保。

　　牌方面自主品，率遍及下降全体保值。值率为68.0%排名第一的五菱保，涨2.3环比上；名11魏牌排，.8%至58.4%保值率环比上涨0，两车企外除上述，值率均下滑其余车企保，意的是需要注，月以来自6，值率就持续下滑自主品牌的保。

　　购车时关心的一项指数汽车保值率是良多人在，调养费用以及市场拥有率等要素相关一般保值率会受品牌影响力、车龄、。精线月中国汽车保值率研究演讲》领会汽车行业关心从中国汽车畅通协会与，显示演讲，级别车型保值率呈现了遍及下滑现象2022年8月中国汽车保值率各。