酷派s1262021年受疫情反复、消费预期降低、全球供应链风险增加等多重因素的叠加影响,汽车市场面临复杂的形势,但二手车市场面对挑战与压力成为汽车市场的新亮点。
据台州市二手车流通行业协会数据显示,2021年全市交易14.3万辆,比2020年上涨15.7%。尽管去年我市二手车销售业绩比较亮眼,但是不少车商认为,这一年过得并不轻松。
2021年,受芯片短缺等影响,新车、二手车价格均有所提升。但是我市不少二手车商反映,这其中的利润并不高。
芯片短缺,很多客户等不到新车,将目光转移到二手车上,台州博豪二手车有限公司总经理程杨富说:“二手车销售有很大增幅,但是经销商赚得钱没有之前多。”
“现在各大平台都在抢占市场份额,卖车的行情涨了,收车行情也涨了。再加上,现在销售多了,价格也十分透明,有的车卖出去只能赚个几百元,和前几年的利润根本无法比。”台州骏车二手车负责人梁先生说。
另外,据台州市二手车流通协会统计,去年我市二手车销量中,中低端车型占了大半,豪车的销量大减。不少业内人士表示,这也是二手车利润减少的一大原因之一。
“台州作为华东最大的豪车二手车市场,豪车的销售向来占很大一部分。豪车的总价比较高,一辆相当于二三辆中低端车的价格,利润也高一些。豪车销量降下来了,所以,看着车卖出去多,但是实际利润不多。”梁先生说。
“相较于燃油车,新能源汽车保值率比较低,在二手车市场上向来不大受车商欢迎,但是去年开始不同了。”台州市二手车流通行业协会工作人员表示,近年来新能源汽车行情异常火爆,新能源二手车市场也迎来了发展春天。我市不少二手车商开始布局新能源汽车市场。
“新能源汽车保值率持续提高。在2021年年底,纯电动新车续航里程已能达到1000公里。二手车普遍续航里程达到300公里及格水平,基本满足通勤需求。续航里程指标直接影响二手车价格。”程杨富说,现在二手车商很愿意收购新能源二手车,甚至为此降低燃油车的库存量。
“其实,现在很多置换车主会选择新能源汽车,所以对于传统二手车商来说,这是有压力的。”台州市二手车流通行业协会工作人员说。
业内人士表示,去年年底起,我市不少二手车商已经着手新能源二手车销售体系的建立,台州的新能源二手车市场将迎来新的发展格局。
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