怎样经营书店车主生于1923年，他在1986年买这辆大众捷达CL低配车时已经63岁了，这辆车一直是他的座驾，终于有一天他不能驾驶它了，但他依然保留这辆座驾并在2012年在意大利注册成老爷车的车牌。今年这个百岁老人去世了他的家人把这辆老捷达拿到了二手车市场上。

　　第二代大众捷达问世于1984年1月，分别在1987年和1989年进行了两次升级，1991年底中国一汽大众开始生产的就是第二次升级后的捷达，本文中的初期版第二代捷达和一汽大众三十年生产的捷达相比有所不同；前车门有三角窗，外后视镜位置靠后，前后小保险杠，细车身防擦条，车头格栅更密且车标尺寸要小一些。

　　1991年底一汽大众开始生产的捷达动力是一台75马力的1.6升排量的四缸化油器发动机（高速公路以时速100公里巡航时发动机转速3000/分，车舱及其吵闹，这就是三十年前我第一次乘坐一汽大众捷达时的赶脚），而本文这辆低配版动力还要弱一些，是一台排量1.3升的四缸汽油发动机，其最大功率只有55马力。它的性能也非常可观了，0-100公里/小时加速用时为17.9秒，最高车速149公里/小时……

　　继续感受一下这辆总里程7万多公里、什么舒适便利配置都没有的三十八岁低配版大众老捷达。

　　最后的这张单据，三十八年前车主的购买单，1986年5月……似乎新车交付时的情景就在眼前。今天就分享到这里了。

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