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奇瑞新混动SUV降价至9万媲美宋PLUS续航1000公里
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2024/10/1 23:21:12 | 【字体:

  庶出庶出txt近年来,国内车企纷纷“出海”,在海外市场“攻城略地”。其中,成绩最亮眼的当属奇瑞汽车,8月份出口97866辆,占其总销量的接近一半。据说,奇瑞已经连续21年,稳居中国乘用车出口销量第一了。

  然而,或许是因为在海外“尝到甜头”了,之前奇瑞似乎不太重视国内市场,转型新能源也有点慢。好在它已经“听劝了”,接受了广大消费者的意见,这两年来积极推出新能源车型,也开始把重心转移到国内了。

  平心而论,奇瑞的混动车虽不如比亚迪便宜,但还是比较亲民的。比如,他家的这款混动SUV——瑞虎7 PLUS新能源,在有的地方,价格降到了9万多,满电满油的情况下,据说综合续航突破1000km。(地区差异价格仅供参考)

  外观上看,奇瑞瑞虎7 PLUS新能源继承了瑞虎家族式的设计,直瀑式的进气格栅,犀利的LED大灯,前脸时尚又霸气。来到侧面,车身线条动感优雅,双腰线设计,突显了运动气质。车尾则是简约大气,贯穿式的尾灯,双边四排气设计,看起来很有气场。

  奇瑞瑞虎7 PLUS新能源的车身尺寸为4530mm×1862mm×1696mm,轴距则是2670mm。空间表现还可以,坐在后排,腿部空间有两拳左右,不会觉得局促。它的后备箱较为平整,而且后排座椅放倒后,,还能进一步拓展储物容积。

  进入车里,奇瑞瑞虎7 PLUS新能源的内饰时尚大气,空调出风口是贯穿式,还挺美观的。液晶仪表和中控屏幕,组成一块24.6英寸的梯形双联大屏,支持苹果CarPlay和华为HiCar互联,还能语音识别控制,蛮好用的。它还配备了无线充电功能,方便车主给手机充电。座椅采用仿皮材质,填充很厚实,包裹性好,坐着相当舒服。

  动力方面,奇瑞瑞虎7 PLUS新能源搭载了插电混动系统,由1.5T的涡轮增压发动机与双电机组成,综合马力326匹,最大扭矩达到545牛·米,动力输出充沛,起步加速快,零百公里加速只要7秒。配备的是三元锂电池,NEDC工况下纯电续航100km,还支持快充,25分钟左右即可充到80%电量。亏电情况下,油耗在5.9L左右,经济性也不错。

  底盘方面,奇瑞瑞虎7 PLUS新能源采用了前麦弗逊+后多连杆式的独立悬架。调校扎实有韧性,行驶在烂路时表现出色。此外,它配备了L2级别的辅助驾驶功能,还拥有360度全景影像、车内PM2.5过滤、主驾座椅电动调节/通风/加热等实用功能,提升了驾乘体验。

  总的来说,奇瑞瑞虎7 PLUS新能源作为一款国产紧凑型混动SUV,外观时尚霸气,内饰精致配置丰富,动力性能也很出色。如果你想买辆好看好开的SUV,预算10万左右,瑞虎7PLUS或许值得一看哦!

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