杨光的夏天演员表不知道现如今有多少朋友听过《Top gear》的名号，作为曾经全球最火爆的汽车综艺节目，带给了无数观众欢声笑语和汽车知识，其中有各式各样的有趣整活，也有一本正经的新车分享，三剑客从老到新，见证了时代的变化，Top gear也成了英国极其权威的汽车网站。今天，就来给诸位分享一番，Top gear评选出的2023年最佳电动汽车前20名。

　　这款小车曾经登陆过国内汽车消费市场，作为意大利车型的代表，菲亚特500小巧可爱，燃油车的500已经让人倍感舒适，如今换上了电动版本，整车也是变得更具特色。只可惜，国内是基本上见不到了。

　　Top gear将奔驰的旗舰型电动轿车EQS放在了第十九名的位置，毕竟整车确实看不到豪华的影子了，为了更低的风阻造型，采用了短悬的设计，丢失了不少豪华味道，虽然实车很长，但是质感丢失严重，看来新能源难题，可不仅仅是困难自主品牌，哪怕是奔驰也会头疼。

　　沃尔沃XC40插混四驱版排在了奔驰前面，小巧的车身，灵活的操控性，还有不错的空间表现，再加上强劲的电机输出，让XC40 插混四驱版大受欢迎。只可惜国内市场以大为美，这款XC40不够大，4m5不到的车长，刚过2m7的轴距，都让这款车注定冷门。

　　目前还未引进国内市场，但是值得期待的一款小车，无论是颜值表现，还是驾驶体验在油管上被人赞不绝口，就是不知道能否在国内市场闯出一番天地，毕竟海内外的定价差异还是颇为明显的。

　　作为一款跨界风格的纯电SUV，捷豹在国内并不算得上很好，当然捷豹能够上榜单，很大程度上这是一个英国出身的品牌，英国人对其有足够的偏爱。值得一提的是，这款车在国内卖过，曾经原价80万，如今二手价30万不到。

　　电动迷你目前仍未国内上市，但是应该会来的。作为MINI家族对标Smart的佳作，这款车还是颇为值得期待的，毕竟国内大众对于MINI也是情有独钟。

　　大众ID系列在国内市场也算是小有所成，相较于一众其他合资品牌，大众无疑走在前面，哪怕面对自主品牌强烈的攻势，大众汽车依旧爆发出蓬勃的生命力，八十余年的大众确实有东西。

　　这款车能够上榜，笔者觉得是top gear给了宝马一个面子，这款车在E-NCAP上安全四星，性能释放也不够强悍，唯一的优势是油车的底子，驾驶感很不错。但是也导致其智能程度受限制，空间布局上还存在短板。

　　相传要在2023年内上市的起亚EV6，这款车还是值得期待一手的，不仅仅是北美市场的翘楚，更是在多次可靠性测试中脱颖而出的一款车，就是国内会如何处理确实很好奇，毕竟东风已经和起亚分手，未来就靠起亚自己了。

　　作为曾经的沃尔沃高端品牌，极星在品牌调性，产品设计上都是独树一帜。极星2在国内也有售，价格也不算特别贵。但是品牌冷门的弊端确实就是太小众，知名度不高。极星2这款车还可以，驾驶感拉满的一台车。

　　雷诺已经退出国内市场，这款车也大概率不会引进，不过在欧洲卖的还可以，主打性价比的一款车。

　　来自福特的电马确实是不可多得的一款好车，为啥卖不好呢，首先是电马的受众就很少，就像野马大家都知道，但是真掏钱买可就不一定了。其次是电马的内饰质感和智能辅助水准距离目前新势力的差距比较明显，最后就是福特品牌力确实差强人意。车虽好，但是卖不好，这就是国内市场现状。

　　这款车的上榜比我想象中的要早，毕竟国内一年卖出了31万台Model Y，颜值个性，空间极佳，坐姿舒服，内饰简约，性能强悍。真要说短板？选装太多算一个，大多数消费者都是裸车，选装的少之又少。

　　来自斯柯达的Enyaq iV主打的是欧美市场，国内斯柯达已经半死不活了，大概率是救不回来了。这款车也不大可能引进国内市场，也是基于大众的MEB平台打造，ID系列的近亲。

　　宝马iX确实是一台好车，作为宝马的纯电动平台首款中大型SUV，iX依旧保留了燃油版宝马的味道，驾驶起来安静舒适，同时整车的气场十足。唯一的遗憾是软件生态还需逐步完善，但是智能辅助还是很成熟了。

　　如果说MINI EV是中国的微型车代表，那么这款本田的首款纯电动车，Honda e就是本田在欧美的代表，只可惜造型如此可爱却不引进中国市场角逐，属实是遗憾啊，希望未来有机会登陆国内市场。

　　性能怪兽奥迪e-tron GT，是奥迪家族拿来秀肌肉的产品，同时作为保时捷Taycan的直接竞品，奥迪e-tron GT确实更加舒适，拥有更大的空间。全车大量的翻毛皮也是极为带感，让人运动感十足。就是国内定车流程实在是繁琐，还得年后交车可惜。

　　来自现代的纯电动中型SUV，整车的颜值极具现代感，非常的时尚潮流，特别是灯组语言，诠释了复古与现代的完美统一。这款车唯一的问题是今年啥时候引进国内，如果能够引进，那么会对30万级别纯电SUV，带来极大的冲击。

　　特斯拉Model 3妥妥的驾驶者之车，只适合车主一个人开，不太适合家用，不仅仅头部空间不够，感觉后排坐着也稍显难受。唯一的好处是价格合适，现在的价格入手绝对不亏。

　　当之无愧的第一名，保时捷Taycan是目前纯电动车型里面的罕见地做到了极致的车型，无论啥超强的性能释放，强悍的制动力表现，都让这款车在电车魅力上更上一层，再加之保时捷独具特色的散热电控系统，让其安全舒适性更胜一筹。还有保时捷多年的底盘调校经验，这台车的操控感也是不遑多让，确实是一台真正的保时捷。