中山市青年创业基金特斯拉Model Y最近一年的销量是31.5万辆。抛开几万的MINI五菱宏光），Model Y是2022年销量最高的纯电车。这款机型之所以能得到消费者的认可，主要是因为Model Y的产品力足够强。

　　作为一款中型SUVModel Y的空间表现非常出色，车内交互体验和智能辅助驾驶在纯电动车中独树一帜。其次，内饰设计非常新颖简洁。

　　特斯拉的品牌影响力也是影响其销量的主要原因之一。现在经过一轮大降价，Model Y的指导价已经达到了25.99万-35.99万元，对于目标群体还是很有吸引力的。

　　比亚迪海豚去年售出20.4万辆汽车。作为2021年推出的新车型，海豚的市场表现确实超出了很多人的预期，除了比亚迪现在已经完成了品牌的向上发展，海豚的性价比也是它能保持热销的重要原因。

　　虽然随着2023年新能源补贴退坡和车型变化，海豚的价格上涨了4000-6000元，但11.68万-13.68万的指导价还是很划算的。标定续航里程420公里，内部空间利用率高，外观和内饰充满设计感和海洋美学，极低的整车成本和远高于同级燃油车的配置是海豚的主要卖点。

　　比亚迪元PLUS是2022年2月上市的新车型，售价13.98-16.78万元。在不到一年的时间里，这款车型取得了16.7万辆的销售业绩，仅次于Model Y和海豚。

　　与其他竞争对手相比，这款车型在空间、配置、动力、舒适性、续航等多方面优势明显。在前段时间某汽车媒体的冬季实测中，远超是纯电动SUV组第一，续航达成率和充电速度第一。这款车型所搭载的技术，其实足以从所有同级竞品中脱颖而出。

　　比亚迪汉EV去年共销售14.3万辆。要知道大众迈腾）和日产天籁）最近一年的销量也在15万辆左右。作为一款成交均价26万以上的中高端纯电动车，韩EV被大家硬生生买成了街车，足以看出这款车的实力。

　　韩EV虽然从定位上来说是中大型车，但主要竞争对手其实是凯美瑞）、雅阁等中型车。韩EV作为比亚迪的门面，各方面可以说是给这些竞品当头一棒，动力更强，空间更大，配置更高，舒适性更好，715公里的纯电动续航也是纯电车中的佼佼者。