鹏城陈鹏”）与奥迪合作，实现Cellular-V2X (C-V2X)应用测试；该测试首先在实验室中创建道路交通场景，再使用相同的交通场景在奥迪试验场用CMW500宽带

　　Cellular-V2X (C-V2X) 是未来几年提高交通效率、实现道路安全和通向自动驾驶的关键技术。PC5接口（直接通信接口）是C-V2X的关键技术之一，通过使用全球统一的5.9GHzITS频段，让车对车(V2V)、车对道路基础设施(V2I)以及车对人(V2P)之间能够实现直接、可靠、低延迟的通信，有助于避免交通碰撞事故，并为未来自动驾驶提供支持。

　　为了加速这项技术的部署，行业内公司之间的合作变得越来越重要。在与奥迪的一个联合项目中，R&S和VectorInformatik联合开发了一款C-V2X测试解决方案，允许测试者在实验室中以精确可重复的方式测试涉及多辆模拟车辆的交通场景以及相互之间的通信。这使得C-V2X应用程序的正确处理，如现实和严苛交通场景中的紧急制动警告，能够在实验室中得到验证。通过与奥迪联合，该实验室解决方案被扩展到试验场使用。这使得一辆真实车辆能够和R&S测试设备模拟的多辆车辆交互以验证多个场景。

　　这种方法的主要优点是让测试者可以在两个地点使用相同的测试设备，同时减少了试验场所需的车辆数量。这种测试方法允许奥迪在试验场使用测试车辆和模拟车辆一起执行各种负载测试和弯道情况测试。团队间的出色合作共同促进了创新C-V2X测试方案的开发，从而缩短产品上市时间并降低资本支出。

　　整个系统包括CMW500无线B矢量信号发生器(实验室专用)、VectorCANoe Car2x软件、BBA150放大器和配备三脚架和适配器的HF918天线。该系统能够轻松产生高达33dBm输出功率的信号，对特定市场中的应急车辆非常有用。试验场模拟车辆和试验车辆与真实的全球导航卫星系统GNSS同步，允许实时验证复杂的交通场景。

　　随着C-V2X在汽车行业的持续演进，拥有一个可扩展到汽车验证周期不同阶段的测试系统变得越来越重要，它可以缩短上市时间并最大限度地减少资本支出。在未来，R&S将继续致力于通过创新的C-V2X测试解决方案携手合作伙伴赋能汽车行业发展。

　　2.罗德与施瓦茨助力广电计量开展车联网C-V2X和eCall测试认证服务

　　3.罗德与施瓦茨和移远针对Cellular-V2X测试用例展开合作，加速汽车行业3GPP验证

　　罗德与施瓦茨是测试与测量、系统与方案、网络与网络安全领域的领先供应商。公司成立已超过85年，总部设在德国慕尼黑，在全球70多个国家设有子公司。作为一家独立的科技集团，罗德与施瓦茨创新性的产品和解决方案为全球工业及政府客户提供了一个更安全与互联的世界。截至2021年6月30日，罗德与施瓦茨公司在全球拥有约13000名员工。

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